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1:依頼874@かくしおまコンφ ★ 2008/02/26(火) 00:51:48 ID:??? BE:1721446 78-2BP(1112)
★ガソリン税を食い尽くす「道路役人の天皇」の正体

 ガソリン税を流用し、やりたい放題を続けてきた国交省の道路官僚たち。デタラメは退官後まで続いていた。
呆れたことに、9つもの天下り法人で役員を兼任し、今なお道路財源を湯水のごとく使い続けている
道路役人OBが存在したのだ。

 神奈川・横浜の東急田園都市線沿線の高級住宅地に敷地面積430平方メートル、延べ床面積
150平方メートルの白い2階建て住宅がある。地元不動産業者によると「2億円は下らない」という。

 ここに住んでいるのが、建設省(現・国交省)事務次官から日本道路公団総裁にのし上がった
鈴木道雄氏(74)である。業界関係者からは「道路役人の天皇」と呼ばれる超大物だ。

「鈴木天皇は56年に東大土木工学科を卒業後、建設省に入省した典型的なエリートキャリア官僚です。
道路局長などを経て89年に事務次官に就任。翌年退官した後、道路公団総裁に7年間も君臨した。
ムダな道路を造り続け、借金を40兆円まで膨らませた“A級戦犯”のひとりですが、98年に財団法人
『道路環境研究所』理事長に天下りし、02年から現在まで、社団法人『関東建設弘済会』理事長に就いている。
ほかにも道路関連法人の非常勤理事長や会長、理事をかけ持ちし、現在9法人の役員に名を連ねています」
(霞が関事情通)

 これら法人の国交省との取引は、ほぼ100%随意契約。もちろんカネの出どころのほとんどが道路財源である。
鈴木天皇の巨額の報酬も、本をただせばドライバーから吸い上げたガソリン税で賄われているわけだ。

 鈴木天皇が常勤理事長を務め、給料を出している法人は、なぜか給与規定をヒタ隠しにするが、
天下り問題を追及しているジャーナリストの堤和馬氏は、「生涯賃金は10億円」という。

「事務次官を務めたキャリア官僚は、退官までに退職金を含めて約5億円を受け取る。また、鈴木氏が
道路公団総裁だった7年間は、世間から批判の少ないラッキーな時代でした。年収は約3000万円、
退職金も5000万円近く、計2億5000万円。10年間の天下り生活でも、毎年2000万円はもらっているはず。
退職金も含めて試算すると、生涯賃金は10億円に迫る計算になります」

 あの冬柴国交相でさえ、国会で「不適切だ」と切り捨てたが、本人はどう説明するのか。鈴木氏は
日刊ゲンダイ本紙の取材には応じず、家人を通してこう言った。

「帰ってきてすぐ“疲れたから寝る”と申して、休んでおります」

 そんなに疲れているのなら、天下りなんか辞めて隠居したらどうか。

【2008年2月22日掲載】


ソース:livedoor ニュース(2008年02月25日10時00分 ※提供元:ゲンダイネット)
http://news.livedoor.com/article/detail/3524730/


スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【財源/官僚】ガソリン税を食い尽くす「道路役人の天皇」の正体…(ゲンダイネット)[08/02/25]

【関連リンク】
Yahoo!ニュース 【 「道路役人の天皇」の退職金“持ち逃げ”を許すな
Yahoo!ニュース 【 国交省 天下り“違反”もダントツ首位

Wikipedia 【 天皇
Wikipedia 【 天下り
Wikipedia 【 霞が関
Wikipedia 【 事務次官

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