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1:依頼@芋の煮っ転がされφφ ★ 2011/06/28(火) 06:25:03
アメリカでSIMロックフリーのiPhone4の販売がいよいよ始まった。iPhoneの販売は全世界で
基本的に通信事業者を通して行われており、特にアメリカではAppleとAT&Tとの間で密接な
販売協力体制が結ばれてきた。だが、そのアメリカで事業者を経由しない単体販売が開始
されたことにより、AppleのiPhone販売戦略は大きな転換を迎えることになりそうだ。

では、この動きは今後日本にもやってくるのだろうか?

アメリカでのSIMロックフリーiPhone4の価格は16GB版が649ドル、32GB版が749ドルとなって
おり、日本円ではそれぞれ約5万3000円、6万円となる。

もしAT&Tと契約してSIMロックありのiPhone4を購入すれば2年契約で前者が199ドル、後者が
299ドルで済むことを考えると、ロックフリーの価格は3倍前後高い。そのため「ロックフリー端
末を買うのは損で、契約して買ったほうが得である」と一般には考えられがちだ。

だがSIMロックiPhoneはAT&T以外のSIMカードが利用できないため、例えば年に数回海外へ
出張へ出ればデータローミング代金はあっという間に数万円以上となってしまう。

企業での導入を考えた場合、目先の端末台の安さでAT&Tと契約購入するよりも、渡航先の
現地SIMカードを用意した上でSIMロックフリーiPhoneを購入したほうがランニングコストが安
上がりとなるケースも多い。

※以下を省略します。続きはソースを御覧くださいませ。

■ソース
Livedoor( http://www.livedoor.com/ ) ITLifeHack( http://itlifehack.jp/ )[2011年06月27日13時00分]
http://news.livedoor.com/article/detail/5664957/


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2ch 【 【モバイル】米国でもSIMロックフリーiPhone開始!孤立する日本は変わるのか[2011/06/27]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/29(水) 17:10:30
29日の東京電力管内の最大電力需要は、午後2時台に、
4570万キロ・ワットを記録した。

同日の最大供給力4900万キロ・ワットに対する使用率は
93・2%に達し、東日本大震災後、最大となった。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110629-OYT1T00750.htm?from=top
■東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html
 電力の使用状況グラフ(当社サービスエリア内)
 http://www.tepco.co.jp/forecast/index-j.html
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9501
関連スレは
【コラム/原発関連】『節電しないと今夏、大停電』はウソ 火力・新エネルギーで電力需要は賄える[2011/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309123565/l50


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2ch 【 【電力】最大電力需要、余力6.8%の危険水域に 東京電力管内[11/06/29]

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1:のーみそとろとろφ ★ 2011/06/28(火) 23:23:22
 パナソニックが11年度中に傘下の三洋電機の従業員を1万数千人減らす方針を固めたことが28日分かった。
希望退職や事業の売却・撤退を進める。
パナソニックはこれまで、11~12年度にグループ従業員を1万7000人減らすと発表しているが、
パナソニック本体や傘下のパナソニック電工の希望退職者はいずれも1000人規模の見通しで、
人員削減は三洋が中心となる。12年1月のグループの抜本的な事業再編に向けて、
重複分野や不採算部門のスリム化を急ぐ。

 国内では、三洋の本社部門、白物家電を手がける三洋電機コンシューマエレクトロニクス(鳥取市)、
業務用機器事業を行う東京製作所(群馬県大泉町)などで希望退職を実施する。
海外でも、デジタルカメラなどデジタル機器や白物家電事業などで人員を減らす。
三洋はモーター事業子会社・三洋精密(長野県上田市)の日本電産への売却で、
国内外で従業員8000人を移籍させる方針。全体の削減の多くは三洋精密の移籍社員が占める。【宇都宮裕一】

http://mainichi.jp/select/biz/news/20110629k0000m020045000c.html


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2ch 【 【企業】パナソニック:傘下の三洋従業員1万数千人削減へ[11/06/28]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/27(月) 15:41:22
新生フィナンシャルが27日発表した『サラリーマンお小遣い調査』の2011年版によると、
毎月の小遣いの平均は3万6500円で昨年の4万600円から4100円減となり、4年連続の
減少となった。
4万円を切ったのは2004年(3万8300円)以来7年ぶり。調査初回の1979年(3万600円)、
バブル前夜の1982年(3万4200円)に次ぐ低水準となり、バブル崩壊後最低額を更新した。

同社は30年を超える同調査の中で
“サラリーマンの小遣い額は日経平均株価に追随する傾向が見られる”
と分析。
過去最高額はバブル期の1990年の7万6000円だったが、バブル崩壊後は多少の増減が
あったものの、株価の低迷に比例するようにサラリーマンの小遣いもこの20年で約4万円の
ダウンしており、今年はついにバブル崩壊後最低額となった。

この結果について同社は、依然として続く先行きの不透明さや不安定さなどから
「実感として家計に安心感が戻っておらず、自分が受け取る年金への不安や、
より強くなる貯蓄性向など、昨年以上にお金の意識はシビアになっている事が伺える」と
コメント。

少ない小遣いのやりくりについては、“昼食の弁当持参回数”が昨年の平均週1.5回から
同1.84回に上昇しているほか、2009年には平均6000円以上あった“1回あたりの飲み代”が
前年比650円減の3540円に減少している。

同調査は20~50代のサラリーマン1000名を対象に実施している。

ソースは
http://career.oricon.co.jp/news/89261/full/
“2011年サラリーマンの小遣い調査”という表は
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20110627/89261_201106270815415001309149795b.gif
“平均お小遣い額の推移”という表は
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20110627/89261_201106270819069001309149795c.gif
■新生フィナンシャル http://www.shinseifinancial.co.jp/
 2011.6.27 2011年サラリーマンの小遣い調査(PDFファイル)
 http://www.shinseifinancial.co.jp/aboutus/press/2011/110627.pdf


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2ch 【 【調査】サラリーマンの小遣い平均月3万6500円 7年ぶり4万円割れ、バブル崩壊後最低額[11/06/27]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/28(火) 17:04:23
28日行われた東京電力の株主総会は、午後4時9分に終了した。
9000人超の過去最多の株主が出席し、午前10時から約6時間の
ロングラン総会となった。
福島第1原発事故を受け、株主が提案していた原発撤退議案が否決される一方で、
取締役選任など会社提案の議案はすべて可決された。

原発事故や賠償問題、業績悪化による株価暴落などに批判が噴出し、
怒号やヤジが飛び交う大荒の展開となり、所要時間は昨年(3時間1分)の
倍となり、平成11年の3時間42分を超え、過去最長となった。

参加者は午後2時半現在で9294人と、過去最高だった昨年(3342人)の
3倍近くに増加した。
用意した5会場でも収容しきれず立ち見を強いられた株主から不満が出た。

株主402人が提案する原発からの撤退などを定款変更を諮る議案については、
「反対多数」とされ、否決された。

議長を務めた、勝俣恒久会長は、
「本日の議案を全て終了しましたので、これで閉会致します」と一礼し、
原発事故により超ロングラン総会となった会場を後にした。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110628/biz11062816180045-n1.htm
東京電力 http://www.tepco.co.jp/index-j.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9501
関連スレは
【電力】東電株主402人、原発撤退を提案 取締役会は反対表明[11/06/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307685185/l50
【電力】浜岡原発の運転再開強調 中部電力で株主総会、過去最長に[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309237292/l50
【電力】「脱原発」提案を議論 九州電力株主総会 出席者数、過去最多[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309239057/l50
【電力】北陸電株主総会、志賀原発に質疑が集中[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309241621/l50
など。


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2ch 【 【電力】東京電力株主総会、6時間で終了 原発撤退議案は否決[11/06/28]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/28(火) 10:31:58
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110628/bsc1106280503002-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110628/bsc1106280503002-n2.htm

[1/2]
原子力発電所の運転停止に伴う電力不足を受け、重電・重工業各社が発電用ガスタービンの大幅な増産に
乗り出した。
火力発電所の緊急立ち上げによる需要拡大のほか、夏場にピーク時電力の15%削減を求められる地域で
工場の自家発電用などのニーズが高まっているためだ。

ガスタービンは受注から納入まで8カ月から1年程度かかるため今夏には間に合わないが、
今冬以降に備える。
ただ、今後の原発の復旧度合いやエネルギー政策の変化によっては「需要減もあり得る」(大手メーカー)
ため、各社とも中長期を見据えたかじ取りを迫られている。

「東日本大震災後、受注環境がまるで変わった」。
川崎重工業ガスタービン・機械カンパニーの田中雄二理事は、通常は大きく変動しないガスタービンの
“特需”に驚きを隠さない。
ガスタービン発電機はディーゼルエンジンと比べ小型で大きな発電出力を得られるうえ、空冷式だから
冷却水が不要。断水時にも使え、非常用電源としての存在感が高まっている。

市場調査会社の富士経済によると、国内市場規模は2010年の393億円から11年には約53%増の
600億円に急伸し、その後も500億円台で推移する見込み。
川重の場合、震災前の生産量はビルなどで停電時の発電に使う「非常用」(出力150~4800キロワット)
が年間200基程度、工場などで恒常的に稼働させる「常用」(650~1万8750キロワット)が
20基程度だったが、震災後は引き合いが殺到。今年度は非常用、常用とも15%程度増産する。

特に売れているのが病院、データセンター向けの非常用だ。
原発停止で電力不足が長期化する見通しの中で「秋以降や来年を見据えた自家発電増強を望む顧客は多い」
(田中理事)。

-続きます-



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2ch 【 【エネルギー】ガスタービンを増産せよ! 電力危機で特需…でも夏には間に合わない[11/06/28]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/28(火) 15:03:42
故障で運転停止中の関西電力の舞鶴火力発電所1号機(京都府舞鶴市、出力90万キロワット)が、
7月にも運転再開できる見通しとなったことが28日、わかった。
民間企業の自家発電の電力買い取り(約11万キロワット)に加え、舞鶴1号機の再稼働で、
関電は原発1基分に匹敵する101万キロワットの供給力が上積みできる。
関電はさらに大阪ガスから2万~4万キロワットの電力を購入する方向で調整しており、供給力は
3040万キロワット以上となる見通し。
計算上は15%の節電を縮小できることになり、関電の対応が注目される。

関電は昨年並みの猛暑を見込み、今夏の電力需要のピークである最大電力を3138万キロワットと
想定しているが、当初発表していた例年並みの暑さの場合、最大電力は3037万キロワット。
舞鶴1号機の再稼働と電力購入で、当初発表の需要は満たす計算となる。

関電によると、舞鶴1号機は故障していたモーターの調達にめどがついた。
モーター交換後の試運転で問題がなければ、運転を再開する。

舞鶴1号機の再稼働などで約100万キロワットが上積みされると、需要に対する供給不足の割合は
6.4%から3.1%に縮小する。
関電が主張する供給予備率5%を加味しても、8.1%の不足にとどまる。
関電は「電力不足は続いており、15%の節電要請を変えるつもりはない」としているが、
鉄道の間引き運転などが回避される可能性が出てきた。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110628k0000e020066000c.html
関西電力 http://www.kepco.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9503
関連スレは
【電力】橋下知事「停電危機にはエアコン停止を要請」 関西電力の一律15%節電要請は拒否[11/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308700954/l50
【電力】昨年並み猛暑なら関西電力の安定供給不安は計25日 節電10%下回ると大規模停電の可能性も[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309216048/l50
等々。


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2ch 【 【電力】関西電力、原発1基分の供給上積み…舞鶴1号機再稼働などで[11/06/28]

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1:依頼@芋の煮っ転がされφφ ★ 2011/06/28(火) 16:35:17
東京・浅草。「何丁目何番地まではっきり分かるので便利。スマホ(スマートフォン=高機能
携帯電話=の通称)がナビゲーション装置です」。ある老舗すし屋の見習い店員にとって、
自転車に取り付けた手作りホルダー入りのスマホは出前の必須アイテムだ。

■旭化成、「電子コンパス」シェア8割

画面上の地図に自分の現在地を表示し、目的地までの道順を案内してくれる。スマホの代表
的な機能は、内蔵する2ミリ角の電子部品「電子コンパス」が可能にしている。世界需要の8
割を供給しているのが旭化成だ。

基礎技術はホール素子と呼ぶ磁気センサー。半導体を流れる電子が磁場によって曲げられた
際に生じる電荷を検知、フロッピーディスク(FD)や小型モーターの回転を精密に制御する。
電子コンパスではセンサーが正確な方位を測り続ける。

旭化成はFD市場の縮小を受け2003年から携帯端末向け電子コンパスの量産を始めたが、
採用されたのは毎年3~5機種程度。だが、撤退の2文字がちらつき始めた08年に転機が
訪れる。

高精度を買われ、米グーグルの基本ソフト(OS)「アンドロイド」搭載のスマホの実質的な
世界標準部品に採用されるや、08~09年の販売個数はそれぞれ前年比9倍、10年も3倍
に増えた。

生産は月数千万個の規模だ。生みの親である山下昌哉フェローは「11年も2倍成長」とみる。
販売が4年で490倍という急拡大は、旭化成で他に例がない。電子コンパスを柱の一つに据
えつつあるエレクトロニクス事業の11年3月期の営業利益は143億円と、前の期から倍増した。

11年度に国内出荷台数で従来の携帯電話を抜いて、名実ともに携帯の主役に躍り出るスマホ。
15年の世界出荷は10年の3倍の9億台以上になるとの予測もある。

完成品は米アップルの「iPhone(アイフォーン)」や韓国サムスン電子の「ギャラクシー」が席巻
し日本企業の存在感は薄いが、きょう体(ボディー)を外すと別の世界が広がる。小さなマルチ
メディア端末を実現するスーパー部品や素材。その多くを日本勢が担う。

※以下2ページを省略します。続きはソースを御覧くださいませ。

■ソース
日本経済新聞( )[2011/6/27 13:00]
http://www.nikkei.com/tech/ssbiz/article/g=96958A90889DE1E3E2E2E3E7E0E2E0E6E2E4E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;dg=1;p=9694E0E7E2E7E0E2E3E3E7E1EAE6
http://www.nikkei.com/tech/ssbiz/article/g=96958A90889DE1E3E2E2E3E7E0E2E0E6E2E4E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;dg=1;df=2;p=9694E0E7E2E7E0E2E3E3E7E1EAE6
http://www.nikkei.com/tech/ssbiz/article/g=96958A90889DE1E3E2E2E3E7E0E2E0E6E2E4E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;dg=1;df=3;p=9694E0E7E2E7E0E2E3E3E7E1EAE6

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【モバイル】スマートフォン普及で回線パンク危機 定額制見直しも[11/06/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309063204/
【モバイル】携帯メーカー、スマートフォンで海外市場「背水の陣」 課題は量とコスト[11/06/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308872700/
【調査】夏のボーナス商戦はBD、スマホが人気 購買意欲は鈍る[11/06/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307604149/
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2ch 【 【IT】『部品の半分が日本製』 スマホ(スマートフォン)長者企業が次々誕生か[2011/06/27]

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1:きのこ記者φ ★ 2011/06/13(月) 10:51:36
近畿日本鉄道や阪急電鉄など関西の私鉄大手が7~9月のダイヤを見直し、
間引き運転や連結する車両の削減などを検討していることが12日、分かった。
京阪電気鉄道など他社も同調する見込み。

関西電力が今夏に15%の節電を求めたためだが、「当局の指導もあって、各社とも同様の
対応になるのでは」(私鉄幹部)といい、ほぼ全社で横並びとなりそうだ。

近鉄は朝と夕のラッシュ時を避けて、列車の運行本数を減らす検討に入った。
都市部を走る列車の午後の数時間が中心になるとみられる。
「仮に10%以上の電力削減となると、間引きは避けられない」(関係者)といい、
10%程度の削減は動力や空調から捻出する可能性が高くなる。ただ、元々本数が少ない郊外の
列車は沿線住民の生活への影響が多いため、間引きは避けたい考えだ。

阪急電鉄も間引きや連結車両の削減を検討している。車両を減らせば動力が減る上、
冷房などの電力消費も抑えられるからだ。
近鉄と同様にラッシュ時は避けたいとして、日中の数時間が候補に挙がっている。
.
http://www.asahi.com/national/update/0612/OSK201106120015.html


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2ch 【 【鉄道】関西の私鉄、今夏は間引き運転や車両削減へ…関電の節電要請受け [06/12]

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1:備餡子φ ★ 2011/06/13(月) 03:29:44
トヨタ自動車からエンジンの供給を受けている英国ロータスカーズ。
同社がスポーツカー用に、独自にエンジンを開発する動きを見せている。

これは7日、英国の自動車メディア、『AUTOCAR』が報じたもの。同メディアの取材に応じたロータスカーズのダニー・バハーCEOは
「新型『エラン』の発表計画は延期した。これはエンジンを独自開発するためだ」と語ったという。

同社は2010年秋のパリモーターショーにおいて、新型エランのプロトタイプを初公開。ミッドシップには、トヨタ製の4.0L、V6をベースに
したスーパーチャージャーユニット(最大出力450ps、最大トルク47.4kgm)を積み、2013年秋に市販すると宣言していた。

ロータスカーズは、この新型エランの発表を延期。自社開発のエンジンを載せる方向へ、舵を切ったことになる。
同社はV6だけでなく、最大出力570psクラスのV8エンジンも独自開発すると伝えられており、今後の動きが注目される。

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2011/06/08)
http://response.jp/article/2011/06/08/157639.html
▽画像 ソース:Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/2013lotuselan000.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/03lotuselanparislive.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/04lotuselanparislive.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/2013lotuselan007.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/2013lotuselan006.jpg
▽関連スレ
【自動車】ロータス、大規模メーカーと提携?!…トヨタも選択肢か[11/06/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306911592/


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2ch 【 【自動車】ロータス、自社でエンジン開発か…新型エランに搭載 [11/06/08]

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1:依頼@芋の煮っ転がされφφ ★ 2011/06/27(月) 15:19:35
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110626/biz11062620580008-p1.jpg
海外への拠点や生産移転の主な動き

原子力発電所の停止による全国規模の電力不足を受け、生産拠点などを海外に移転する動きが広がってきた。
電力安定供給の確保の道筋が見えないまま、「脱原発」色を強め、自然エネルギーへのシフトを強める菅直人
政権への不信感も、日本脱出に拍車を掛けている。東日本大震災を教訓としたリスク回避のための拠点分散化
の動きも重なり、「産業の空洞化」が一気に加速しかねない。

「(海外に)出ていくのは目に見えている」。家電や自動車用の精密小型モーターで世界シェアトップの日本電産。
永守重信社長は21日の会見で、主力拠点を置く関西電力管内で15%の節電を求められたことに強い懸念を示
した。

同社は滋賀県にあるモーターの試験設備を海外に移す検討を始めた。大量の電力を消費するうえ、停電で貴重
なデータが失われる可能性も否定できない。日本のモノづくりの根幹である研究開発施設にまで移転の波が押し
寄せている。

HOYAは、デジカメなどのレンズに使われる光学ガラスの生産を昭島工場(東京都昭島市)だけで行ってきたが、
中国・山東省での工場建設を決めた。今年12月にも稼働させる。ガラス原料を溶かす生産工程で、電力の安定
供給が欠かせないためだ。

三井金属は、高機能携帯電話(スマートフォン)向け回路基盤の材料となる電解銅箔の製造ラインをマレーシア
工場に新設する。

※以下2ページ目を省略します。続きはソースを御覧くださいませ。

■ソース
msn産経ニュース( http://jp.msn.com/ )[2011.6.26 20:56]
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110626/biz11062620580008-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110626/biz11062620580008-n2.htm

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【自動車】ハイブリッド車戦争の後に控える 完成車と基幹部品の海外本格移転 (DIAMONDonline)[11/06/27]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309146908/
【行政】節電した企業は電気料金割引…経産省が改革案 海外移転を防ぐ狙い[11/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308709716/
【自動車】トヨタ社長「日本での物づくり、限界超えた」 円高と電力不足に危機感★2[06/11]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307875435/
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2ch 【 【景況】国内企業、電力不足で日本脱出続々 『思い付き』脱原発にも不信感[2011/06/26]

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1:のーみそとろとろφ ★ 2011/06/26(日) 13:40:04
携帯電話各社がスマートフォン(高機能携帯電話)の普及に伴うデータ通信量の爆発に直面している。
2015年に10年比26倍と急増するとの試算もあり、現状のインフラだけでは支えきれないのは確実。
自社回線網の増強には膨大な費用がかかるため、各社ともデータ通信を外部に逃がす迂回路として無線通信WiFiを使うための
公衆無線基地局の拡充などに取り組んでいる。今後は定額制の見直しを含め、増え続けるデータ通信をど…


http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E2E29E968DE0E0E2E4E0E2E3E38AE0E0E2E2E2


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2ch 【 【モバイル】スマートフォン普及で回線パンク危機 定額制見直しも[11/06/26]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/24(金) 10:07:45
23日付の中国英字紙チャイナ・デーリーは、中国の鉄道車両メーカー、南車集団が
中国版新幹線の車両「CRH380A」の技術特許を米国で申請する方針だと報じた。
将来の車両輸出をにらんだ作戦とみられる。
南車集団は独自開発を主張しているが、実際は川崎重工業など日本企業が開発した
新幹線「はやて」の技術供与を受けて改造した。中国版新幹線には手抜き工事などの
指摘もあり、北京-上海線の7月1日開業は“見切り発車”だとの声が高まっている。

中国鉄道省は23日、北京と上海を最短4時間48分で結ぶ高速鉄道
「京滬(けいこ)線」を中国共産党の創立90周年記念日の7月1日に正式開業させる
と発表した。南車集団が特許の申請を予定している「CRH380A」型車両も採用
されている。
同社は、営業運転時の最高時速を引き上げるため車両の車台部分やロングノーズ
(先端部)などが、中国の独自技術で作られたなどと主張して特許申請する。

■輸出は契約違反 
しかし、中国鉄道省の元幹部、周翊民氏が証言したとして21日付の中国紙、
21世紀経済報道が報じたところによると、中国の高速鉄道車両は日本やドイツからの
導入技術がほとんど。欧州系メーカーから「技術供与はあくまで中国国内での使用に
限定している」として、車両輸出は契約違反と警告されているという。

川崎重工は「どのような技術が特許申請されるか確認が取れないので、
回答を差し控えたい」としているが、欧州も含めた特許紛争に発展する可能性もある。

一方、周氏はそれ以外にも、中国版新幹線の営業時の最高時速が当初計画の
350キロから300キロに引き下げられた問題に関し、汚職で2月に失脚した
劉志軍・前鉄道相が「世界一」にこだわり、安全性を無視して最高時速を350キロに
設定するよう命じていたと暴露。技術供与元の日独企業から時速300キロ以上の
営業運転は設計上も乗客の安全を保証できないと指摘され、前鉄道相の更迭後に
方針変更したという。

■手抜き工事横行 
周氏は、路線の安全設計や工事が不十分で、地盤沈下による走行支障が起こり得るなど
土木工事の問題も告発している。
また、香港紙は、高速鉄道の建設に携わった技術者が、工事代金にからむ汚職の結果、
手抜き工事が現場で横行したと証言し、「自分は絶対に乗らない」と、不信感を
あらわにしていると伝えた。

京が北京、滬が上海を意味する京滬線は全長1318キロの専用路線で、所要時間は
在来線の半分以下に短縮される。
2008年4月に着工し、強制的な土地収用が可能な共産党政権下ながら、
わずか3年あまりの突貫工事で建設された。
国威発揚の期待も高い京滬線は安全性を置き去りにしたまま動き出す懸念がある。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsk1106240847001-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsk1106240847001-n2.htm
関連スレは
【鉄道】「独自技術」は実際は存在せず 中国の高速鉄道、根拠の無い350km/h 鉄道省元幹部が証言[11/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308721996/l50
【鉄道/中国】手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」(Searchina)[11/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308791698/l50


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2ch 【 【鉄道/中国】日本やドイツが技術供与した中国版新幹線を米で特許申請へ[11/06/24]

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1:きのこ記者φ ★ 2011/06/27(月) 13:54:32
世界で初めて「iPhone Jailbreak」に成功し、ソニーのPS3のハッキングなどをして、
天才ハッカーの名前を欲しいままにしてきた、Geohotさん(21)が、世界最大のSNSフェースブックに
入社していたことが27日わかった。
自身のフェースブック、さらにはハッカー仲間たちが投稿動画の中で明らかにしている。

Geohot氏は、いち早くアイフォーンの構造を解読しイレギュラーな改造「iPhone Jailbreak」に成功。
ソニーとはPS3と巡って法廷で戦いを続けてきたこともあった。
今年に入ってからソニーと和解したが、その後の足取りが判明していなかった。

しかし、フェースブックに入社していたというのは驚きだ。同社は、シリコンバレーの就活においては、一番人気。
その天才的なスキルを買われたということなのだろうか。

21歳の天才が次はどんな手で、世間をアッと言わせるのだろうか。

http://media.yucasee.jp/posts/index/8091
Geohotさん
http://media.yucasee.jp/uploads/20110627/130914262888ddb085165e619d809e0f75f740f56e.jpg


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2ch 【 【IT】21歳の天才ハッカー青年、facebookに入社…過去にソニーPS3のハッキングなど [06/27]

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1:依頼@芋の煮っ転がされφφ ★ 2011/06/27(月) 06:26:05
原子力発電所の停止で大停電がやってくる――。

今夏は原発事故を起こした東京電力だけでなく、九州電力「玄海」のように、定期点検中の原発も再運転
が危ぶまれており、全国的に電力不足に陥るという予想が台頭。東電管内などでは、家庭や企業に対して
「一律15%」の節電を要請する構えだ。
 
が、一部では「夏の停電説は、原発が必要なことをアピールするプロパガンダではないか」との見方が広が
っている。

というのも、電力会社が発表する供給能力が、徐々に、だが確実に拡大しているからだ。東電の場合、今夏
のピーク時電力需要予測は5500万キロワットとしたうえで、震災直後に「供給能力は7月末時点で4650万キ
ロワット程度。約1000万キロワットも足りない」と発表。家庭や企業間で恐怖心が広がった。

ただその後、休止中の火力発電所などを立ち上げることで供給能力が回復。現状では、8月末の供給力予測
は5620万キロワットと、すでに想定需要を上回っている。

http://lib.toyokeizai.net/public/image/2011062100979111-1.jpg

事故当初は、被災した発電所をどの程度再開させられるかわからなかったにせよ、「こんなハイペースで引き
上げられるのは、もともと能力を隠していたと勘繰られても仕方ない」(業界関係者)。

以下、2ページを省略します。続きはソースを御覧くださいませ。

■ソース
東洋経済オンライン( http://www.toyokeizai.net/ )[2011/06/22 | 08:13]
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/3a7e50e2258ba017b4947f8592669a3e/page/1/
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/3a7e50e2258ba017b4947f8592669a3e/page/2/
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/3a7e50e2258ba017b4947f8592669a3e/page/3/

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【電力】橋下知事「停電危機にはエアコン停止を要請」 関西電力の一律15%節電要請は拒否[11/06/22]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308700954/
【エネルギー】“計画停電の原則不実施”でも品切れ続出!個人にも50万円超の「自家発電機」が売れる理由[11/05/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306723406/
など


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2ch 【 【コラム/原発関連】『節電しないと今夏、大停電』はウソ 火力・新エネルギーで電力需要は賄える[2011/06/22]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/09(木) 08:58:01
JR東海は、JR名古屋駅地下に造るリニア中央新幹線の駅ホームを、
既存の中央コンコースや名古屋市営地下鉄桜通線に沿った東西方向に設ける。
南北方向に走る東海道新幹線や在来線とは交差する構造で、駅前や周辺の
再開発計画や活性化策にも影響を及ぼしそうだ。

リニアの名古屋駅を東西方向に設けるのは、新幹線や在来線との円滑な乗り継ぎを
確保しつつ、リニアの路線を直線的に大阪へと延伸させやすくするため。
JR東海が7日に公表した「環境配慮書」に明記した。

同社がこれまでに明らかにした計画では、リニア駅は地下約二十数メートルに造る。
地上の新幹線ホームとの高低差は約30メートルで、
エスカレーター、エレベーターで結ぶ。

リニアのホームは長さ約400メートルで、既存の新幹線とほぼ同じ。
エスカレーターを使った場合、リニアと新幹線の乗り換えに必要な移動時間は
3~9分と試算している。

リニアの東京-名古屋間は2027年が開業目標。駅ホームを東西方向に
置くことで、JR東海が名古屋ターミナルビルを建て替えて16年度に完成させる
駅東側の新ビルにも、エスカレーター、エレベーターなどで直結する可能性がある。

また、リニア開業は利用者の流れが変わりうるため、名古屋鉄道など近隣に
ビルや土地を持つ企業の関心も高い。
リニア駅の位置が行政も含めた再開発計画に反映されるのは必至だ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011060990085229.html
イメージ図は
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011060999085229.jpg
関連スレは
【行政】実現へ大きく前進…リニア中央新幹線、整備計画に格上げ--国土交通省[11/05/27]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306460782/l50
【鉄道】リニア中央新幹線、2045年の全線開業の前倒しに全力:大阪は新大阪駅に [11/05/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306771864/l50
【鉄道】リニア新幹線、中間駅建設で「国の関与」要望 地元負担に反発 [11/05/31]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306851072/l50
【鉄道】リニア中間駅の建設地提案へ JR東海、沿線各県と協議[11/06/07]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307411687/l50
【鉄道】中央線全線複線化を 木曽地域首長、リニアめぐりJR東海に要請 [11/06/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307549361/l50


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2ch 【 【鉄道】リニア名古屋駅ホーム、東西に400m 新幹線、在来線と交差[11/06/09]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/27(月) 12:30:22
MozillaがFirefox 4のサポートを打ち切ってFirefox 5に移行したことに対し、
企業などから不満の声が出ている。Microsoft幹部はすかさずこれに便乗する形で、
Internet Explorer(IE)のサポート態勢をアピールした。

Mozillaは6月21日にFirefox 5の正式版と、Firefox 3.6の更新版となる3.6.18をリリースした。
しかしFirefox 4の更新版はリリースされず、Firefox 5がFirefox 4のアップデートになるという
扱いだった。

これに対し、IBMなどの大企業でFirefox関連の開発にかかわってきたコンサルタントの
マイク・カプリー氏は自身のブログで、MozillaがFirefoxのリリースサイクルを
短縮したことについて、「企業は6週間ではWebブラウザのメジャーアップデートに追い付けない」
と苦言を呈した。

このブログに、社内で50万人がFirefox 3.6を利用しているという大手企業のジョン・バリキ氏が
コメント。同氏の会社は数千の社内アプリについてFirefox 4のテストサイクルを済ませ、
7~9月期にFirefox 4.01を導入しようとしていたところだったと打ち明けた。ところがFirefox 4のサポートが打ち切られたため、「未修正の脆弱性があるかもしれないFirefox 4を
導入するか、何千もの社内アプリのテストサイクルをリセットしてFirefox 5を有効にするか、
あるいはFirefox 5を有効にするまでパッチが当てられたFirefox 3.6.xにとどまるか
という悲惨な選択を迫られている」という。

同氏のコメントに自身のブログで応えたのは、Microsoft幹部のアリ・ビクスホーン氏だった。
ビクスホーン氏はバリキ氏の立場に同情を寄せ、
「リリースのペースを速めるというMozillaの最近の決定は、最新版のFirefoxしかサポートしない
ことの問題を一層浮き彫りにした」と批判した。

翻ってMicrosoftのIEチームは企業を大切にしているとアピールし、
「IEの各バージョンは、それが実行される最新版のWindowsがサポートされている限り、
サポートの対象となる」と説明。
例えばWindows 7 Enterpriseは2020年1月までサポートされるため、IE 9のサポートも
2020年1月まで続くとした。

ビクスホーン氏は
「われわれなら、あなたが現在直面している課題への対応を支援できると確信している」と
バリキ氏に呼び掛け、
「われわれにはIE 8とIE 9の両方で、法人顧客のための素晴らしいソリューションがある」と
アピールしている。

ソースは
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1106/27/news011.html


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2ch 【 【ブラウザ】Firefox 4のサポート打ち切りに企業から不満の声、MicrosoftはIEをアピール[11/06/27]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/24(金) 15:23:46
一眼レフカメラのようにレンズが交換できるのに、小型で軽い「ミラーレス一眼カメラ」が
急成長している。
23日には「ペンタックス」ブランドのHOYAが参入を表明。
ソニーとパナソニックも近く新商品を投入する。
キヤノンとニコンという2強が君臨する一眼レフ市場に地殻変動を起こせるか。

「一眼レフは大きすぎるが、一眼レフ並みに、もっときれいな写真を撮りたいという方はたくさんいる」
23日、HOYAが初めて発売するミラーレス一眼カメラの発表会。
カメラ事業を率いる井植敏彰部長は、ミラーレス人気の理由をこう説明した。

ミラーレスとは、「鏡がない」という意味だ。
従来の一眼レフでは被写体を見るのに不可欠だった内部の鏡を、被写体を見るルートを
変えることによって省略した。
動きの速いものの撮影は苦手だが、カメラ本体の重さや厚さは従来の一眼レフの半分ほど。
本格的な一眼レフと安価で便利なコンパクトカメラの中間型として開発された。

HOYAが今夏投じる初のミラーレスカメラ「PENTAX Q」(店頭想定価格7万円程度)は、
幅98ミリ、重さ200グラム。ミラーレスの中でも世界最小、最軽量を実現した。

一眼レフで圧倒的なシェアを握るキヤノンとニコンへの対抗策として、2008年、パナソニックが
初めてミラーレスカメラを発売。
カメラ好きの女性らに人気が出て、調査会社BCNによると、レンズ交換ができるデジタルカメラの
国内販売台数に占める割合は、すでに3割を超えている。

ソニーは24日、女性向けに操作のしやすさにこだわったミラーレスカメラ「NEX?C3」
(同7万円前後)を売り出す。

パナソニックも7月8日に2機種を発売。オリンパスも今夏、新商品を発売する予定だ。
キヤノンとニコンもミラーレスを研究中だが、いまのところ静観の構え。

ソースは
http://www.asahi.com/shopping/news/TKY201106240247.html
HOYAが発表した「PENTAX Q」=23日、東京都千代田区
http://www.asahi.com/shopping/news/images/TKY201106240239.jpg
パナソニック「LUMIX GF3」
http://www.asahi.com/shopping/news/images/TKY201106240237.jpg
ソニー「NEX?C3」
http://www.asahi.com/shopping/news/images/TKY201106240240.jpg
“デジタル一眼レフとミラーレス一眼のシェアの推移”というグラフは
http://www.asahi.com/shopping/news/images/TKY201106240241.jpg
関連スレは
【カメラ】ペンタックス、レンズ交換式で世界最小最軽量の「PENTAX Q」[11/06/23]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308842186/l50


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2ch 【 【カメラ】風雲 ミラーレス市場 デジタル一眼からシェア奪う[11/06/24]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/24(金) 08:32:19
四国電力(高松市)は、東日本大震災の翌日から実施している東京電力への
10万?20万キロワットの電力融通を中止する方針を固めた。
定期検査中の伊方原発3号機(愛媛県伊方町)の運転再開に地元の同意が
得られず、7?8月に電力不足の恐れがあるためという。

関係者によると、四電は東電のほか、
震災前から中部電力に20万?30万キロワット、
関西電力には40万?50万キロワットの電力を送っている。
猛暑で四国の電力不足が深刻になれば、両社への送電についても見直しを
検討するという。

四電の供給計画では、伊方3号機が7月10日に運転再開しなければ、
夏のピーク時の供給電力の余力は7万キロワット。
急激な需要増や事故に備えるために必要とされる8%(46万キロワット)の
余力を確保するには39万キロワット足りない計算になる。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0623/OSK201106230060.html



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2ch 【 【電力】四国電力、東京電力への電力融通中止へ 伊方原発再開めど立たず[11/06/23]

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1:宇宙三銃士スターボーφ ★ 2011/06/24(金) 20:05:06
 農林水産省は、1~6か月先の売買価格を事前に決めておくコメ先物取引の試験上場を認可する方向で
調整に入った。

コメ先物取引を巡っては、東京穀物商品取引所(東穀)と関西商品取引所が今年3月に上場を申請しており、
正式に認可されれば、コメ先物の上場は約70年ぶりとなる。2年間の試験上場を経て、本格上場となる
見通しだ。

 鹿野農相は24日の閣議後の記者会見で、「認可をしないという考え方に立つことは難しい」と語った。コメの先物
取引が実現すれば、農家にとっては、田植え前に、収穫後の収入をある程度予想することができるため、作付け
計画を立てやすくなる。

 ただ、先物取引の上場については生産者団体などが強く反対している。東日本大震災で食料の供給能力が
低下している中で、大量の投機資金が流入すれば、コメ価格が乱高下する恐れがあるためだ。

(2011年6月24日19時52分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110624-OYT1T00878.htm


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2ch 【 【商品先物】コメ先物取引認可へ…投機マネー流入懸念も[06/24]

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1:本多工務店φ ★ 2011/06/25(土) 19:11:41
総務省は25日、7月24日の地上デジタル放送への移行を目前に控え、
地デジ用チューナーを「手渡し」で無償配布する方針を固めた。

来週から全国約1600か所の「地デジ臨時相談コーナー」で順次実施する。
経済的な事情で地デジ対応ができない世帯に対する支援の一環で、
これまでの郵送方式では間に合わないと判断した。
総務省は地デジ対応が完了していない可能性がある数十万世帯向けにチューナーを用意する。

対象は生活保護を受け、NHKの受信料の支払いが免除されていたり、
市町村民税が非課税となっていたりする世帯で、
支援対象となっている条件が確認できれば、その場でチューナーを手渡す。

総務省はこれまでも経済的な理由で地デジ対応が済んでいない世帯には、
チューナーを配布したり、アンテナ工事を無償で行うなどの支援を行ってきた。
ただ、申込書への記入や申請書類の提出後、
郵送で送られてくるチューナーを受け取るまでに1週間~1か月の時間がかかる。
今後は「駆け込み申請」も増えると見られ、現在の郵送方式ではアナログ放送終了に間に合わない恐れがある。

ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110625-OYT1T00463.htm


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2ch 【 【放送】地デジチューナー、「手渡し」で無償配布:低所得世帯向け [11/06/25]

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1:のーみそとろとろφ ★ 2011/06/26(日) 11:50:07
 プライバシーが保たれた空間で食事やインターネットを楽しめるネットカフェやマンガ喫茶の個室営業について、
警察庁が「風営法の許可がない場合は違法」として
今年4月、指導を強めるよう全国の警察本部に指示していたことが分かった。
個室が児童買春などの温床になっていることを警戒しての措置。
業界は「今の形での個室営業ができなくなれば、影響は計りしれない」と懸念している。 (加藤寛太)
 風営法は、外部から見通すことができない五平方メートル以下の個室で飲食を提供する営業は、
都道府県公安委員会の許可が必要と定めている。許可を受ければ可能だが、
午前零時以降の深夜営業ができなくなる。
 ネットカフェは、終電を逃したサラリーマンが宿代わりに利用したり、
定まった住居を持たない人が仮住まいとして利用したりするケースも多い。
都内でネットカフェのチェーン店を営む会社の役員は「席の九割は個室だ。
個室、深夜営業、飲食のどれか一つでも欠ければ、客のニーズに応えられなくなる」と困惑気味だ。
 しかし警察庁は「児童買春やわいせつ事件の捜査で実際にネットカフェの個室が悪用されたケースがあった」
と一歩も引かない構え。大阪府警は四月、五月と続けて、
指導に従わなかった大阪市内の店舗を同法違反容疑で摘発した。
 チェーン店の役員は「個室の扉を透明にしたり、仕切りの高さを目線より低くしたりして対応するつもりだが、
費用はかかるし、何よりプライバシーを重視する客足への影響が気掛かりだ」とした上で
「われわれだけが狙いうちされているのでは。最近はやりの個室居酒屋も理屈は同じはず」とぼやいた。
 警察庁は「個室居酒屋でも風営法に反していれば指導の対象だ」としており、
飲食店の個室営業をめぐって業界と警察のさや当てが続きそうだ。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2011062202000033.html


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2ch 【 【サービス】ネットカフェ個室はダメ!! 警察庁「児童買春の温床に」 [11/06/22]

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1:のーみそとろとろφ ★ 2011/06/26(日) 11:46:47
 「今の運送会社だったら裁判を起こせば金を取れる」──。
そうした怪しげな言葉でドライバーに裁判を起こさせる輩がいる。
「時間外手当の未払い」でドライバーから訴えられた神奈川県の事業者では、
数年に渡る裁判が今も続いている。争点の一つは「積み込みの待機時間は労働時間か」という問題だ。

 荷待ち時間や渋滞による時間超過など、労働時間について頭を悩ませる運送事業者は多い。
神奈川県で海上コンテナ輸送を手がけるW社は、
ドライバーが訴えた裁判に「物流の実情で、コンプライアンスは無理という現実を感じる」と話す。
 同社は労基署などに相談しながら就業規則や給与体系を改善し、
コンプライアンスを徹底した企業を目指してきた。だが自社の努力だけでは、
どうにもならなかったのが労働時間だ。

 海コンターミナルの待ち時間は長い。
今は横浜港で2、3時間、東京港の大井埠頭では6、7時間待ちという状況だ。
この待ち時間は運送事業者の責任ではないのだが、荷主から「早く持ってこい」と連絡が入るのも日常的だ。
「コンプライアンスは守りたいが、守れないのが現状。何とかならないのだろうか」と同事業者は話す。

 こうして労働時間超過とコンプライアンスの矛盾に悩む同事業者に、
さらに問題が増えたのが自社のドライバーが起こした裁判だった。

 訴えたドライバーは、ある社外労働組合に加盟していた
。きっかけはドライバーが起こした信号無視による人身事故だったようだ。
事故の補償で金が必要だったドライバーに「裁判を起こせば会社から金が取れる」と、労組がそそのかしたのだという。
 同社は業務の性質上、待ち時間によって労働時間に影響があるため
、「見込み残業代」として一定額を支払う仕組みにしていた。
ドライバーは、これを「時間外手当の未払い」とし、
付加金も合わせて会社側に1000万円を請求する訴訟を起こしたのだ。

 争点となっているのは、コンテナターミナルでの待機時間が労働時間に含まれるかという問題だった。
この待機時間は事業者の責任だけでは対応できないものだが、
今のところ裁判所からは待機時間は労働時間との見解が示されているという。

 だがドライバーにはタコチャート紙の改ざんなども発覚しており、
裁判資料となる証拠書類に問題があることから、裁判では判決が出ていない。
ひとつ言えるのは、怪しげな誘いで裁判を起こしたドライバーはタコチャート紙を改ざんしたりする悪質な従業員だったこと。
そうした輩でも訴えられると会社側の責任が追及されかねない運送業界の実情だ。

 同事業者は「労働組合に入る権利もあるし、訴訟するのも自由だが、
待ち時間については労働時間の管理が難しい。待ちたくて待っているわけではない。
法は守りたいが守ることができない実情を知ってもらいたい。裁
判官や弁護士でも、実際に運送に携わった人でないと理解出来ない部分があると思う」と話す。

2011年6月23日
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-6156.php


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2ch 【 【労働環境】待機時間は労働時間か ドライバーが運送会社訴える[11/06/23]

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1:イカ即売会φ ★ 2011/06/26(日) 12:00:41
“家電の王様”と呼ばれるテレビ事業で、
パナソニックやソニーなど電機メーカーが苦悩している。
販売台数が増えているにもかかわらず、各社とも過当競争による価格下落で軒並み赤字。
3D(3次元)など新技術で活路を見いだそうとするが、
品質や機能面で差別化する余地はすでに乏しい。
いまや“汎用品” と化したテレビ事業で、赤字体質から脱却する道筋は見えない。

「韓国勢も含め薄型テレビの3D技術で差はなく、画質の良さを訴えるのは難しくなった」。
付加価値の高い商品として期待された3Dテレビだが、すでに技術は各社に広がった。
日系メーカーのある営業担当者は3Dが差別化を図る手段にならない現状を嘆く。

薄型テレビは液晶パネルなど部品さえ集めて組み立てれば、比較的簡単に高品質な商品を作れる。
部品を組み合わせる製造工程にノウハウがあり、安全基準なども厳しい自動車などと異なり、
「テレビは汎用品に近い商品」(大手電機メーカー幹部)。
参入が容易なため企業数も多くなり、技術が“陳腐化”するスピードも速い。
その分、価格競争が過熱する。

調査会社のBCNによると、今年5月の大手家電量販店における
32型薄型テレビの平均価格は約4万7千円。1年前に比べ2万5千円も値下がりした。
ブラウン管テレビ時代は存在感の薄かった韓国や台湾勢が薄型パネルに相次ぎ参入。
「各社が期待して過剰投資した」(シャープの片山幹雄社長)結果、価格下落に拍車がかかる。

国内は地上デジタル放送への完全移行を控え、薄型テレビの駆け込み特需に沸いている。
海外も新興国を中心に需要が拡大し、各社が販売台数を伸ばしている。

パナソニックの今年度の薄型テレビの販売計画は前年度比24%増の2500万台。
ソニーも21%増の2700万台と大きく増やす計画だ。
それでも価格下落が響き、両社ともテレビ事業は赤字が続く。

価格競争からの脱却を目指し、3Dやネットワーク対応など高機能テレビを相次ぎ投入するが、
購入者の関心は今のところ低価格機種が中心。
3Dテレビの比率は「数%に止まる」(大手家電量販店)。

液晶よりも高精細で消費電力が少なく、
次世代テレビとして期待される有機EL(エレクトロ・ルミネッセンス)。
各社が開発を進めるものの、大画面化や量産技術の確立にめどが立たない。
かつてソニーが11型を国内で発売したが、約20万円と高価で、
液晶やプラズマに価格面で対抗できずに販売を中止した。

新たな成長の源泉を求め、メーカーの間では
テレビの比重を下げる“脱テレビ”を模索する動きも出てきた。

「家電から、環境・エナジー事業に大きく転換しようとしている」。
パナソニックの上野山実常務は、今後の成長戦略の方向性についてこう説明する。

完全子会社化した三洋電機やパナソニック電工と連携。
家電だけでなく、太陽電池や蓄電池を備えた住宅を「まるごと」提案する事業に力を入れる。
その一方で、テレビ事業への新規設備投資は抑制。
兵庫県尼崎市にあるプラズマパネル工場の一部を、
太陽電池の製造設備に置き換えることも検討している。

(>>2以降に続くです)

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110625/biz11062518010021-n1.htm


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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/22(水) 08:35:36
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110622/bsj1106220503000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110622/bsj1106220503000-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110622/bsj1106220503000-n3.htm

[1/2]
米アップルのタブレット型端末「iPad(アイパッド)」の人気とともに、急速な普及が期待された
電子書籍市場の足踏み状態が続いている。
昨年末に投入されたシャープとソニーの専用端末の売れ行きは、非公表ながらも「芳しくない」というのが
業界の共通認識だ。
印刷大手や通信、電機メーカーが展開しているコンテンツの配信サービスも順調とはいえない。
関係者が期待するのは販売が好調なスマートフォン(高機能携帯電話)。
通常の携帯電話よりも画面の大きい「スマホ」利用者の取り込みを急ぐ考えだ。

■厳しい「2台持ち」
「シャープ製は端末の直販制度が不評で、ソニー製は端末から書籍を直接購入できず、
使い勝手がいまひとつ悪い」
シャープとソニーが昨年12月10日に発売したタブレット型の電子書籍端末「ガラパゴス」と「リーダー」の
伸び悩みを、業界関係者はこう説明する。

ガラパゴスはインターネットと郵送で注文を受け付ける通信販売が中心で、
ソニーの「リーダー」はコンテンツを取り込むにはネットに接続したパソコンが欠かせない。
この点が不評を招いているという。
誤算だったのは端末の利用者が30~40代中心で、画面での読書に抵抗感を持たない若年層への
浸透が進んでいないことだ。携帯電話に加え、もう1台の端末を所有する「2台持ち」は若者には
費用的に厳しい。

ユーザーからは「新聞や雑誌などの定期配信コンテンツが好評」(シャープ)、
「紙に近い画面で読みやすい」(ソニー)といった声もあるというが、専用端末の前途は厳しさが漂う。
東芝やパナソニックもタブレット型端末を今後投入する予定だが、
調査会社BCNによると5月の同端末の国内シェアは多機能タイプのiPadが87.6%と圧倒的。
日本勢が牙城を崩すのは容易ではない。

◆著作権問題など壁
当初の見通しを下回っているのは端末だけでなく、コンテンツも同様だ。
シャープはガラパゴス向けに配信するコンテンツの目標数として「2010年12月末までに3万冊」を
掲げたが、著作権問題などが壁となって5月20日時点でも約2万6000冊。
リーダー向けも2万冊にすぎない。

「『コンテンツが先か、端末が先か』といわれれば、絶対にコンテンツが先。
残念ながら今年前半はユーザーが期待する作品が出ていない」
野村総研主任コンサルタントの前原孝章氏は、売れ行きを牽引(けんいん)するような魅力的なコンテンツの
少なさが、電子書籍が伸び悩んでいる原因だと指摘する。
同総研は10年を「電子書籍元年」ととらえ、国内市場は右肩上がりで伸びると予測したものの、
その通りに運ぶかどうかは雲行きが怪しくなってきた。

コンテンツ不足を解消し、電子書籍ビジネスが花開いたのは米国だ。
ネット通販最大手のアマゾン・ドット・コムは英語圏向けに95万冊以上をそろえ、
「紙の書籍の販売ランキング上位の9割以上が電子化され、価格も紙の半額以下」(前原氏)といい、
質・量ともに日本の先を行く。
4月以降は電子書籍の販売数が紙の書籍を上回るという逆転現象も起きた。

-続きます-


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2ch 【 【電気機器】電子書籍、先行き“読めず” 専用端末・コンテンツが伸び悩み[11/06/22]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/24(金) 11:25:55
三菱自動車は23日、高速走行時に自動変速装置が壊れる恐れがあるとして、
軽自動車の計1万987台のリコールを国土交通省に届けた。
一部の車種では燃料漏れで火災となる可能性があり、交換部品の準備に
1カ月程度かかるため、当面、時速65キロ以下で走行するように
呼び掛けている。国交省によると、対象車はミニキャブ、タウンボックス、
パジェロミニなど。


ソースは
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20110623/Kyodo_OT_MN2011062301001175.html
■三菱自動車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
 2011年06月24日 パジェロミニ、ミニキャブ、タウンボックスの4A/Tについて
 http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12774
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
関連スレは
【自動車】三菱自動車15万台リコール…サスペンション不具合[11/06/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307663652/l50


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2ch 【 【自動車】「当面、65km/h以下で走行するように」 三菱自動車の軽、1万台リコール 自動変速装置に欠陥[11/06/23]

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1:やるっきゃ騎士φ ★ 2011/06/24(金) 08:45:00
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsj1106240501000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsj1106240501000-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110624/bsj1106240501000-n3.htm

[1/2]
スマートフォン(高機能携帯電話)が携帯電話市場の主役に躍り出る中、
後れをとっていた日本の携帯端末メーカーが巻き返しに乗り出した。
夏商戦向けモデルでほぼ全社のスマホが出そろい、事業縮小を余儀なくされていた
海外への本格的な再進出も狙う。
だが、行く手には米アップルや韓国サムスン電子など先行する大手が巨大な壁となって立ちはだかる。
国内市場を守り抜くことすら難しい中、日本独自の強みを打ち出し海外勢に太刀打ちできるのか。

■飛躍のチャンス
「海外では基本的にスマホで勝負する。数年後にはグローバルメーカーの仲間入りをしたい」。
NECカシオモバイルコミュニケーションズの田村義晴社長は、5月に行った夏モデルの発表会で
こう語り、海外への再挑戦に意欲をみせた。
夏モデルでは、パナソニックモバイルコミュニケーションズが来月にも同社初のスマホを投入。
米国で先行販売し今年度下期の国内投入を予定している京セラを含めれば、これで全メーカーが
スマホをラインアップに入れたことになる。
NTTドコモやKDDIも夏モデルから国産スマホの採用を本格化しており、反転攻勢の態勢は
整った。

各社のスマホは大半が米グーグルの基本ソフト(OS)「アンドロイド」を採用する。
アンドロイドは世界共通仕様のため国ごとに端末を開発する必要がなく、海外進出のハードルは
低くなるとみられる。

NECカシオはすでに、米国での販売拡大や欧州への進出を目指し、通信会社に売り込みを
かけている。
中国で1機種を販売する富士通東芝モバイルコミュニケーションズも、今年度内に中国と北米、
欧州にスマホを投入。パナソニックも来年前半の海外進出を目指す。

日本の携帯市場は“ガラパゴス”と揶揄(やゆ)される独自の進化を遂げ、高機能端末が普及してきた。
ほぼ通話機能に特化した低価格品が中心の海外ではその高機能が仇(あだ)となり、
なかなか受け入れられなかった国産メーカーにとって、スマホの普及は海外飛躍のまたとない
チャンス。大手メーカーのある担当者は「日本の高機能携帯で培ったノウハウがようやく生きてくる」
と語り、お家芸ともいえる技術力に望みを託す。

-続きます-


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2ch 【 【モバイル】携帯メーカー、スマートフォンで海外市場「背水の陣」 課題は量とコスト[11/06/24]

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1:のーみそとろとろφ ★ 2011/06/13(月) 22:05:57
 長崎新幹線建設期成会、県鉄道利用促進協議会、
県空港活性化推進協議会(いずれも会長・中村法道知事)は9日、
諫早市内のホテルで合同総会を開き、九州新幹線長崎ルートの諫早-長崎間を早期認可・着工し、
武雄温泉-長崎間をフル規格で一括開業することなど5項目の要望を決議した。

 坂本潤一郎・県企画振興部政策監は関西・中四国圏への市場拡大や
上海航路と新幹線網をつなぐゲートウエー機能の強化など九州新幹線長崎ルートの必要性を強調した。
井手宏・県新幹線事業対策室長は用地取得を急ぐため本年度から職員数を18人から35人に増やしたと報告。
買収予定面積約30ヘクタールのうち、5月末で約7・7ヘクタールが契約済みで、
移転が必要な家屋約300戸のうち33戸の契約が完了したと明らかにした。

 総会には県内の各自治体や議会、商工会の関係者ら約460人が出席。
中村知事はあいさつで「諫早-長崎間を早期認可、
着工し2018年春の一括開業を目指して全力で取り組んでいく」とあいさつした。

http://www.nagasaki-np.co.jp/news/sinkansen/2011/06/10092458.shtml


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2ch 【 【地域経済/新幹線】長崎新幹線、諫早―長崎早期認可を 推進3団体合同総会で要望決議[11/06/13]

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1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2011/06/25(土) 07:21:56
国際人材調査会社「ECAインターナショナル」によれば、2010年時点における、世界で最も
家賃が高い都市は東京なんだとか。以下、モスクワ(ロシア)、香港、ロンドン(イギリス
)、シンガポールと続く。やや意外なのは、アメリカの都市がトップ10のなかにひとつしか
入っていないこと(サンフランシスコ・9位)。

このランキングに若干の違和感を覚えるのは、同調査が「80平方メートルで、ベッドルーム
が2室」という高級物件を対象としているからだろう。これは海外駐在員の平均的な住居ら
しく、ひとり暮らしの20代サラリーマンの感覚からはかけ離れたものがある。では、R25世代
にとって現実的な物件の場合、世界の家賃水準はどう変化するのだろうか。

参考になりそうなのが、日本不動産鑑定協会が平成20年12月から平成21年3月までに実施し
た「平成21年度世界地価等調査結果」。同調査によれば、集合住宅1平方メートル当たりの
月額賃料(購買力平価換算)はソウル(韓国)がもっとも高く6136円。次いで、ニューヨー
ク(アメリカ)5072円、ロンドン(イギリス)4275円となっている。これを日本の一般的
なワンルーム(25平方メートル)に換算してみると、ソウル15万3400円、ニューヨーク12万
6800円、ロンドン10万6875円。ソウルが高いのは、年再開発により建物が新築されたことが
影響している模様。
ちなみに、東京は25平方メートル換算で5万7075円。日本一高い東京の家賃も、世界最高峰
の水準と比べればリーズナブルに感じられる。

一方、東京に水準が近いのはパリ(フランス)5万8775円、ホノルル(アメリカ)5万8875円
など。家賃の上では「花の都」も東京も、同程度の価値があるようだ。また、主要都市の
中で比較的家賃が安いのは、シドニー(オーストラリア)3万7475円やフランクフルト(ド
イツ)3万5875円など。こちらは大阪とほぼ同じ水準となっている。

調べてみれば、意外と格差が大きい世界の家賃。都市によっては東京の半分以下の家賃で、
数倍広い家に住むことだってできる。ここは思い切って、海外へのお引越しもアリ? 

(榎並紀行)

ソース:R25
http://r25.yahoo.co.jp/spcate/wxr_detail/?id=20110622-00020448-r25&vos=nr25msn0000001


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2ch 【 【不動産】日本と世界の家賃はどれくらい違うの? [11/06/22]

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1:@@@ハリケーン@@@φ ★ 2011/06/25(土) 07:58:22
<前略>

 日高屋は中華そば390円、ギョーザ190円と懐事情の厳しいサラリーマンにとって気軽に
利用できるとてもありがたい存在。業績も好調で2011年2月期決算では、売上高248億円、
営業利益31億円と8期連続の最高益を更新中です。

 そんな日高屋ですが、店の周りを見渡すと必ずマクドナルドや吉野家があるのをご存じで
しょうか。

「駅前の繁華街なんだから、偶然軒を並べていたっておかしくないじゃないか」とお感じ
になるかもしれません。しかし偶然ではありません。日高屋は外食産業として競合する2社
の店舗の近くに意識的に出店しているのです。競合店の近くに出店したら、お客が入らない
と普通は考えるでしょう。ましてや相手は外食産業の巨人、マクドナルドと吉野家。日高屋
より歴史も古く、固定ファンもたくさんいて、売上高、店舗数ともに日高屋の数倍もある。
そんな外食の絶対王者の近くに新興の日高屋がわざわざ店を出している理由は何でしょうか。

 今回はこの日高屋の出店戦略を「敵の強さを利用する“コーペティション戦略”」で解き
明かしていきます。

■コバンザメ商法で出店すれば、立地調査をする費用がかからない

 日高屋(会社名:ハイデイ日高、東証一部)は現会長の神田正氏が1973年に埼玉県でラー
メン店を開店したのがルーツで、1993年に東京に進出し、1999年には株式を公開。今では
首都圏を中心に約270店舗を構えるまでに急成長を遂げています。

 この日高屋の成長を支えてきたのが独自の出店戦略。その出店戦略とは、先行して多店舗
展開していたハンバーガーのマクドナルドや牛丼の吉野家の近くに店を出す、というもので
す。マクドナルドはハンバーガーチェーンで長年トップの存在、吉野家も最近は勢いが衰え
ていますが、かつては牛丼チェーンでトップを走っていた存在。そんな2社の近くに日高屋
が意識的に店を出すのは、いかにも無謀な戦いを挑んでいるように思えます。

 ところがそこには創業者神田氏の類まれな洞察力と長年の経験に裏打ちされた戦略が隠さ
れています。

 マクドナルドや吉野家には、ファン、固定客がついています。でもいくらマクドナルドや
吉野家が好きな人でも、朝昼晩の3食をすべてハンバーガーや牛丼で済ませる人はいないで
しょう。朝にマクドナルドを食べたら、昼は牛丼、そして夜はビールでも飲みながらギョー
ザを食べて、締めはラーメンというのがありがちなパターンではないでしょうか。神田氏
はそこに目をつけ、一見強力な競合相手となりそうなマクドナルドや吉野家の店舗の近くに
日高屋を出店していきました。

 また、マクドナルドや吉野家は出店の際に綿密に立地条件を自社で調査しています。駅の
乗降客数や人の流れを見極め、家賃相場なども踏まえながら、店が採算に乗るかどうかを
2社がすでに検討してくれています。自社で行えば人手もお金も時間もかかる立地調査はす
でに2社がやってくれているというわけで、日高屋はそれらを節約しながら出店する場所を
決められる、というメリットもありました。

 本来強敵となるはずの競合他社でしかも業界の盟主の地位にある、できればまともな戦い
は避けたい相手をうまく利用した見事な“コバンザメ戦略”です。

<後略>

ソース:ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/12823


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2ch 【 【外食】なぜラーメンの日高屋はマクドナルドと吉野家の隣にあるのか [11/06/22]

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