1：明鏡止水φ ★ 2008/07/07(月) 23:45:49 ???
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スズキは、"フルフラット2シーター"をコンセプトにしたロングボディの大型スクーター
｢ジェンマ (Gemma)｣を、7月28日から発売する。価格はスタンダードカラーが67万950円、
メタリック系のモデルが68万1,450円。
今回発売される｢ジェンマ｣は、今春のモーターサイクルショーに展示されたモデル。
都市部での二人乗りユーザーをターゲットに、"低く流れるフォルムが未来的な印象の
都会派スクーター"をコンセプトに開発された。
スタイルは流線型のデザインとし、マルチリフレクター(ハイビーム)とプロジェクタータイプ
(ロービーム)を組み合わせた左右非対称のヘッドライトで個性的なフロントマスクとした。
LEDテールランプや、車体色と同色のマフラーカバーなどにより、上質なリヤデザインを
表現している。
ライダー(運転する人)とパッセンジャーの一体感を大切にしたフラットシートを採用した。
シート高が低く、乗り降りしやすさにも考慮している。後部シートにはバックレストや
グラブバーを装備した。また、シート前部にライダーがシートに座ったままでフルフェイス
ヘルメット1個の収納ができるフロントラゲッジスペース(ヘルメット収納スペース)を採用。
リッド付センターポケット(小物入れ)や、フロントコンパートメントも装備する。
そのほかの装備としては、グリップタイプの後輪用ブレーキロックレバー、容量12Lの
フューエルタンク、操作性を高めたロック付フューエルキャップ、イモビライザー付メインキー
シリンダーなどがある。
主な仕様は、全長2,280mm×全幅810mm×全高1,085mm、ホイールベース1,690mm、シート高
660mm、装備重量210kg、水冷・4ストロークDOHC単気筒エンジン、249cm3(ボアφ69.0×
ストローク66.8mm)、最高出力16kW(22ps)/7,500rpm、最大トルク22Nm(2.2kg・m)/5,500rpm、
Vベルト無断変速+自動遠心クラッチ、セルフ式スターター、タンク容量12L、
タイヤ:前120/80-14M/C 58S 後150/70-13M/C 64S、燃費36.0km/L(60km/h定地走行テスト値)。
▽News Source MYCOM ジャーナル 2008年7月7日20時03分
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/images/001l.jpg
▽Press Release
二人乗りが似合う新型スクーター“フルフラット2シーター”｢ジェンマ｣を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html
▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7269.1
｢ジェンマ (Gemma)｣を、7月28日から発売する。価格はスタンダードカラーが67万950円、
メタリック系のモデルが68万1,450円。
今回発売される｢ジェンマ｣は、今春のモーターサイクルショーに展示されたモデル。
都市部での二人乗りユーザーをターゲットに、"低く流れるフォルムが未来的な印象の
都会派スクーター"をコンセプトに開発された。
スタイルは流線型のデザインとし、マルチリフレクター(ハイビーム)とプロジェクタータイプ
(ロービーム)を組み合わせた左右非対称のヘッドライトで個性的なフロントマスクとした。
LEDテールランプや、車体色と同色のマフラーカバーなどにより、上質なリヤデザインを
表現している。
ライダー(運転する人)とパッセンジャーの一体感を大切にしたフラットシートを採用した。
シート高が低く、乗り降りしやすさにも考慮している。後部シートにはバックレストや
グラブバーを装備した。また、シート前部にライダーがシートに座ったままでフルフェイス
ヘルメット1個の収納ができるフロントラゲッジスペース(ヘルメット収納スペース)を採用。
リッド付センターポケット(小物入れ)や、フロントコンパートメントも装備する。
そのほかの装備としては、グリップタイプの後輪用ブレーキロックレバー、容量12Lの
フューエルタンク、操作性を高めたロック付フューエルキャップ、イモビライザー付メインキー
シリンダーなどがある。
主な仕様は、全長2,280mm×全幅810mm×全高1,085mm、ホイールベース1,690mm、シート高
660mm、装備重量210kg、水冷・4ストロークDOHC単気筒エンジン、249cm3(ボアφ69.0×
ストローク66.8mm)、最高出力16kW(22ps)/7,500rpm、最大トルク22Nm(2.2kg・m)/5,500rpm、
Vベルト無断変速+自動遠心クラッチ、セルフ式スターター、タンク容量12L、
タイヤ:前120/80-14M/C 58S 後150/70-13M/C 64S、燃費36.0km/L(60km/h定地走行テスト値)。
▽News Source MYCOM ジャーナル 2008年7月7日20時03分
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/07/036/images/001l.jpg
▽Press Release
二人乗りが似合う新型スクーター“フルフラット2シーター”｢ジェンマ｣を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html
▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
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▽以下は２ちゃんねるのダイジェスト 【 抽出レス数 = 80(206中) 】
4：名刺は切らしておりまして 2008/07/07(月) 23:50:19 3EC5iwH3
長いな〜ｗ
今回もジュリアーノ・ジェンマがＣＭやってくれるのかな？
今回もジュリアーノ・ジェンマがＣＭやってくれるのかな？
6：名刺は切らしておりまして 2008/07/07(月) 23:52:14 WXRgsr98
まだローアンドロングでやるの？
もうハイホイールスクーターの時代だってのに。
普通に使えるスクーターだせよボケ。
もうハイホイールスクーターの時代だってのに。
普通に使えるスクーターだせよボケ。
10：名刺は切らしておりまして 2008/07/07(月) 23:57:52 TOq/GTaf
このままベットとしても使えれば、バカ売れすると思う。
住居として使えるし。
住居として使えるし。
152：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:37:32 F1/eylUr
13：名刺は切らしておりまして 2008/07/07(月) 23:58:38 n0hxQB3v
DQNが3人乗りしそうだな
25：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:05:25 ioXoVtti
重量200�祖兇┐討襪里和昭劼發修Δ覆痢�
排気量の割には重すぎな感じした
排気量の割には重すぎな感じした
37：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:20:13 8JmvdRD2
結局モーターショーのが発売モデルだったのか
カッコイイなぁ
バイクは２０万までがモットーのオレには買えないけど
カッコイイなぁ
バイクは２０万までがモットーのオレには買えないけど
40：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:27:44 3c4obnrO
因みにビグスクのメリットであるシート下のスペースは無いらしい
45：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:31:22 GPE4fdrV
こんなしょぼいマシンでお茶を濁してないでスズキはとっととＧストライダーを出せｗｗｗｗ
誰も買わなくても俺が買うから！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/g_strider.html
誰も買わなくても俺が買うから！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/g_strider.html
46：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:31:25 3cSSxj+3
これに二人乗った姿ってバナナボートみたいに見えんか？
47：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:32:09 rlRT8h4+
そういや最近ベスパを全く見かけなくなったのはなぜなんだぜ？
49：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:34:04 1eCGh2c3
250ccのくせに70万弱とかアホだろ。
119：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 03:50:58 ByGvpc8e
>>91
二輪の場合はエゴでも何でもねーよ。
現実に大気汚染に占める二輪の割合が無視出来ないレベルになってるから規制が強化された。
登録台数は右肩下がりだったのにな。
だいたい四輪では遙か昔に使われなくなった空冷エンジンやキャブレターが未だに現役なんだぜ。
エンジンだって何十年も前のものを延々使い回してるし、ほんの10年前までは排ガス規制すら無かった。
日進月歩の四輪ではあり得ない世界。
2007/08年規制対応の最新モデルですら、大型セダンよりも汚い排ガスをブリブリ垂れ流してる現実を知らない奴が多すぎ。
二輪の場合はエゴでも何でもねーよ。
現実に大気汚染に占める二輪の割合が無視出来ないレベルになってるから規制が強化された。
登録台数は右肩下がりだったのにな。
だいたい四輪では遙か昔に使われなくなった空冷エンジンやキャブレターが未だに現役なんだぜ。
エンジンだって何十年も前のものを延々使い回してるし、ほんの10年前までは排ガス規制すら無かった。
日進月歩の四輪ではあり得ない世界。
2007/08年規制対応の最新モデルですら、大型セダンよりも汚い排ガスをブリブリ垂れ流してる現実を知らない奴が多すぎ。
51：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:38:57 H47plhdp
ビシバシ盗まれてタイ辺りでタクシー代わりに使われそうな予感！
61：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:46:18 3/kk/kHw
メットＩＮできないのが痛いんじゃね？
無駄に高いし
無駄に高いし
62：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:47:05 3/kk/kHw
64：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:49:13 PlodrvCC
ビッグスクーター、通勤に買おうと思ってたのに
こち亀のせいでDQNのイメージ強調されすぎて買う気失せた
こち亀のせいでDQNのイメージ強調されすぎて買う気失せた
67：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:53:34 1Uvq6uvT
ガソリン高いし もう少し免許簡単にしてくれたらバイクもありかも
69：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:54:36 dToQr41T
最近、名前だけ旧車から引っ張ってきただけの駄作が多い気がしない？
開発に関わった人達とか、旧型のほうを好きで乗ってる人が
新型のイメージで語られるのが可哀想すぎる
開発に関わった人達とか、旧型のほうを好きで乗ってる人が
新型のイメージで語られるのが可哀想すぎる
75：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 00:58:55 yZ2pJrhu
乗ってもおもしろくはないだろうな
78：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:02:17 bAb0LWJj
本田拓人です
鈴木銭馬です
山羽佐利奄です
鈴木銭馬です
山羽佐利奄です
83：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:12:56 4tFcP6Ey
オヤジが乗れるスクーター作ってくれよ。
ヴェクスター廃盤だし＿|￣|○
ヴェクのボディにこのエンジン積んでそのまま出してくれ。
床はフラットでよろしくね
ヴェクスター廃盤だし＿|￣|○
ヴェクのボディにこのエンジン積んでそのまま出してくれ。
床はフラットでよろしくね
84：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:13:01 8JmvdRD2
しかし何でジェンマなんだろ
開発は新しい名前付けたかったんじゃないかなぁ
開発は新しい名前付けたかったんじゃないかなぁ
86：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:20:10 xQimdZTH
アジェンマ
おばちゃんスクーターか・・・
おばちゃんスクーターか・・・
89：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:21:26 xQimdZTH
102：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 01:44:59 O1pRQBpx
こんな糞スクはどうでもいいから、150ccくらいのスーパーカブを作ってくれよ('A`)
111：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 02:15:31 3mjUrKSR
DQN狙い撃ちって感じのスクーターだなｗまあどんどん売って儲けてください。
昨今のガソリン高や環境意識で、バイクも小型軽量低燃費低維持費なものが欲しい
が、いかんせん250�佞呂泙箸發淵縫紂璽皀妊襪�カワサキのニンジャしかない。
昨今のガソリン高や環境意識で、バイクも小型軽量低燃費低維持費なものが欲しい
が、いかんせん250�佞呂泙箸發淵縫紂璽皀妊襪�カワサキのニンジャしかない。
123：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 06:08:08 3+QBXuN9
ホンダ・フリーウェイのようにコンパクトな250スクーターの発売を期待してる俺が激怒
125：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 06:27:52 +kjqXe/G
じゃまだ。 大型バイクは都市部から消えろ。原付だけでよろしい。
137：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 09:54:41 5IXBfin2
>>125 >>133
原付 : 遅すぎて道路で交通渋滞の原因
ビックスクーター、大型バイク : 大きいくせに車の間を無理にすり抜けようとして迷惑
結論
90cc 〜 125cc の小型スクーター以外は不要 (125cc で大型ボディを持っているものはもちろん邪魔)
原付 : 遅すぎて道路で交通渋滞の原因
ビックスクーター、大型バイク : 大きいくせに車の間を無理にすり抜けようとして迷惑
結論
90cc 〜 125cc の小型スクーター以外は不要 (125cc で大型ボディを持っているものはもちろん邪魔)
140：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:08:05 vT0DxOTv
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
144：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:20:45 ZqCyJQ6X
142：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:09:33 vH1iybS9
マジェが出た当初は大型スクーター（ビクスクなんて言葉はなかった）は
オヤジのダサイ乗り物という見られ方だったんだけどなぁ
便利だなー、と使ってる当人が気が付かないうちにDQN御用達になってて驚いた
まさか、あれが流行モノになるとは思わなかったよ
オヤジのダサイ乗り物という見られ方だったんだけどなぁ
便利だなー、と使ってる当人が気が付かないうちにDQN御用達になってて驚いた
まさか、あれが流行モノになるとは思わなかったよ
153：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:42:01 vps6Yywd
おい、シート下の収納がないことにだれも気づいていないのか？
154：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:42:45 70q9SWHk
>>1
一定の年齢層には、ジェンマ＝なんちゃってべスパだろ。
まったくデザインが違うじゃん。なんでジェンマの名前使うかね？
あと、スズキは多少作りがちゃちでも安いのがよかったのに。
あーあ、DF200手放すんじゃなかった、、、
一定の年齢層には、ジェンマ＝なんちゃってべスパだろ。
まったくデザインが違うじゃん。なんでジェンマの名前使うかね？
あと、スズキは多少作りがちゃちでも安いのがよかったのに。
あーあ、DF200手放すんじゃなかった、、、
157：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:52:46 GCia7p90
装備重量210kg、水冷・4ストロークDOHC単気筒エンジン、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
249cm3(ボアφ69.0×ストローク66.8mm)、最高出力16kW(22ps)/7,500rpm、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最大トルク22Nm(2.2kg・m)/5,500rp
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
公道で走ってはいけません。
遊園地などの専用私有地で走行してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
249cm3(ボアφ69.0×ストローク66.8mm)、最高出力16kW(22ps)/7,500rpm、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最大トルク22Nm(2.2kg・m)/5,500rp
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
公道で走ってはいけません。
遊園地などの専用私有地で走行してください。
167：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 13:07:31 SWXBvIGR
158：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 10:53:04 P6LS9iWp
黄色く塗ったらバナナボートみたいに見える気が・・・
ジェンマだったかどうか忘れたけど
まだ黒人だった頃のマイケルがＣＭキャラだった原付ってなんだっけ？
薔薇かな？
ジェンマだったかどうか忘れたけど
まだ黒人だった頃のマイケルがＣＭキャラだった原付ってなんだっけ？
薔薇かな？
205：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 20:53:31 vcd0IITa
166：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 12:58:07 1EeKdIuX
ちなみに同社 スカイウェイブ 250
重量 710mm/196kg［200kg］
最高出力 19kW〈26PS〉［24kW〈32PS〉］/7,500rpm
トルク 25N・m〈2.5kg・m〉［34N・m〈3.5kg・m〉］/6,000rpm
全部スペックダウン。どうしろと。
重量 710mm/196kg［200kg］
最高出力 19kW〈26PS〉［24kW〈32PS〉］/7,500rpm
トルク 25N・m〈2.5kg・m〉［34N・m〈3.5kg・m〉］/6,000rpm
全部スペックダウン。どうしろと。
179：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 15:28:30 P6LS9iWp
このスクーターは、そのうち４人乗りとして発売されると予言してみる
バナナボートみたいに乗ろうと思えば乗れるわけで、安全は保障できんけど
バナナボートみたいに乗ろうと思えば乗れるわけで、安全は保障できんけど
185：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 16:25:21 MxcxN1f2
191：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 19:54:12 oHn1hlqr
193：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 20:07:16 msaIKwU/
スクーターって制限速度３０�舛覆鵑世�
こんなので、３０�舛妊肇蹈肇軈�られたら邪魔でかなわんな
こんなので、３０�舛妊肇蹈肇軈�られたら邪魔でかなわんな
195：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 20:14:24 a6YqhWOj
202：名刺は切らしておりまして 2008/07/08(火) 20:43:48 yZ2pJrhu
スズキのジェンマのスペシャルサイトでおっさんが第一声に
「ビッグスクーターは大きくなりすぎ」って言ってるのは
ジェンマはそうじゃないよといいたげだが
どう考えても普通のデカスクのほうがマシ
マグザムですら駐輪スペースに悩まされるのに
「ビッグスクーターは大きくなりすぎ」って言ってるのは
ジェンマはそうじゃないよといいたげだが
どう考えても普通のデカスクのほうがマシ
マグザムですら駐輪スペースに悩まされるのに
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