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1:ライトスタッフ◎φ ★ 2013/01/08(火) 00:09:51
神奈川県海老名市のJR海老名駅西口の再開発が本格的に動き出す。市は7日、
土地区画整理組合の設立が認可を受け、2月に造成工事に着手すると発表した。
区域は14.1ヘクタールで、組合の総事業費は54億500万円にのぼる。中核となる
大規模商業施設として三井不動産が「ららぽーと」の進出を計画している。
田畑が広がっていた西口がにぎわいの拠点となりそうだ。

再開発を主導するのは「海老名駅西口土地区画整理組合」で、昨年末に設立認可を
受けて市街化区域に編入された。大規模商業施設のほか、商業・業務と住宅の
複合施設、マンション、戸建て住宅などを整備する計画だ。計画人口は3000人。

大規模商業施設は2015年秋ごろのオープン予定で、それに合わせてまちびらきとなる。
組合に対して海老名市は21億9500万円を助成し、市が単独で道路や駅前広場などを
整備する計画だ。

東口と再開発区域を結ぶ連絡通路も市が整備する。総事業費は約36億円で、
まず小田急電鉄・相模鉄道線とJR線の駅舎間の自由通路の整備に今春、着手する。
動く歩道や蓄電池付きの太陽光発電システムなども設置する計画だ。15年3月に
工事が完成する予定という。

●位置図
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1266219580233/simple/100601113047_0.bmp
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1266219580233/simple/120706141022_0.jpg

◎神奈川県海老名市--海老名駅西口地区の土地区画整理事業について
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1266219580233/index.html

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNZO50351210X00C13A1L82000/


スレッド関連情報

【元スレッド】
2ch 【 【再開発】JR海老名駅(神奈川)西口再開発、本格稼働--総事業費54億円、『ららぽーと』進出計画も [01/08]

【関連リンク】



▽以下は2ちゃんねるのダイジェスト 【 抽出レス数 = 80(201中) 】


3:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 00:17:16 yRmWqfC9
あの近辺の鉄道をすべて高架化してくれよ。
とにかく踏切が多すぎる。

4:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 00:20:45 ZHT7EXhc
海老名って
エホバの証○のでかい建物あるよね

7:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 00:33:33 X2sOxCzd
1日400円の駐車場もなくなるのか?
かなりショック!

8:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 00:41:38 U9MVjcHe
>>7
>1日400円の駐車場

海老名市役所の近くにもある。


25:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 03:06:11 BBChcB6d
>>8
再開発されたら便乗値上げされるんじゃない。


10:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 01:01:36 luY+kKNI
河原口から246までの道路が、さらに激混みになるぞ
あの近辺の道、今でもえらく混むじゃないか
そこの対策は、どうせしてないんだろう

12:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 01:13:38 OvKc2rw7
>>10
南北に通り過ぎるだけの車はさがみ縦貫道を通るようになるんじゃないの?


19:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 01:36:14 UsSSBgS8
確かにビナの方は廃れるだろうな

26:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 03:07:16 BBChcB6d
>>19
共倒れじゃないかと


27:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 04:56:28 6351ugJK
再開発進むのか

昔から、東京憧れ、神奈川は東京に次ぐ第二の憧れという感じで、
東京か神奈川に上京して定住したいと思ってるけど、
上京するたびに、アクセスの良さと、雰囲気と、便利なところが羨ましい
湘南とか横浜とか凄い憧れる
海老名も住みやすそうでいいなあ
首都圏に上京したい

28:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 06:36:04 e5+ay5CZ
>>27
神奈川県のど真ん中に位置していて、
伊豆方面、東京、横浜方面どちらへもアクセスはものすごく良いのが海老名。


45:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 20:14:37 MH2wMOWj
>>27
海老名は、日本一便利な農村、だそうだ


80:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 11:45:09 8Rs7lHrZ
>>27
お前の世帯構成言わないとアドバイスできないよ。
一都六県で全然違うのに。


106:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 22:45:10 imUNZaen
>>27
首都圏の秩父に住んでるけど、山梨、群馬、東京(奥多摩)にアクセスが良いよ


108:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 23:09:35 QVuBf8SK
>>106
圏央道が全通すれば南関東と北関東が繋がるね。


112:名刺は切らしておりまして 2013/01/14(月) 07:45:58 e5NWUxZW
>>108
海老名から中央道に乗るには、現状では相模湖インターからだとおもうけど、
山の中を抜けていくし道は蛇行してるしでえらい不便!
圏央道できたら短時間で直通だから、革命的と言えるね。


33:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 09:40:01 3u4G//Lf
海老名の土地余りすぎだしな、丁度いいんじゃないの
相鉄も東急に乗り入れで、鼻息荒くなっているし

それにしても大和、座間、綾瀬とかの地盤沈下は激しいなw
在日、反日が多すぎて小汚い駅前が化石としてそのまま手つかず

海老名の農家のほうが余程利口だったわけだね

54:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 02:31:14 C4wudEh5
>>33
綾瀬に駅前はない

駅がないのだから


65:名刺は切らしておりまして 2013/01/10(木) 05:53:39 c1iUl8JY
>>54
トンネルの向こうじゃ駄目ですか?


38:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 13:51:44 qcqHt8zR
神奈川県は道が狭くて町並みが昭和臭い。
横浜周辺だけ発達していて、他は埼玉以下。

39:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 14:17:17 OXaF2W9q
54億って中途半端な額じゃないか

40:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 16:24:11 ttrftmvu
>>39
造成工事の価格だからでしょ。
埋め立てとか大規模な造成ではないからね。
当然上物の建物は開発業者持ちで。
ららぽーと規模だと数百億円。


47:名刺は切らしておりまして 2013/01/08(火) 20:44:25 XEIQwZ3J
これ以上農地つぶしてどうするんだ?
食糧どうする???

52:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 00:54:47 HaR9el1o
どうせなら、小田急、相鉄、JRを近づけてよ。遠くは無いけど、微妙な距離なんだよ。

55:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 02:33:31 C4wudEh5
JR駅と小田急の間の駐車場もかなり広いが、あれはそのままなのかね

57:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 04:26:37 WbLO9dZc
>>55
貨物船や操車場があるからね
小田急の病院とかもあるし


60:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 06:07:42 ZkOD3/pG
>>55
小田急が同時にオフィス、商業ビルを複数作ると聞いた。
あの辺は高層ビル群が立ち並ぶとかいう話だ。


62:名刺は切らしておりまして 2013/01/09(水) 20:51:03 CCp7eeKq
>54
あんな駅もない糞田舎の戸建が最高で7〜8000万したんだからな
ほんとバカみたいな話だ

64:名刺は切らしておりまして 2013/01/10(木) 03:23:16 +OzyrwfB
日本一便利な農村だしなw
これくらい開発したところで海老名の田んぼはほとんど減らないよ。
減るのは本厚木の売上。

66:名刺は切らしておりまして 2013/01/10(木) 06:44:22 V44kyf5b
>>64
まだまだ全然開発足りないよ。ほんと駅周辺だけだし。
今が大和くらいの密集度ならやめるべきだが。


69:名刺は切らしておりまして 2013/01/11(金) 23:23:18 LjQr/e/z
ららぽーとで決定なの?

70:名刺は切らしておりまして 2013/01/11(金) 23:31:23 U09J0y09
ららぽーと横浜と結構近いから
客取り合いになって意味ないんとちゃう?
この辺、わりと車社会だし

73:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 01:52:35 obL6rwYa
最近の海老名は今まで厚木駅前に来ていた県西部の人間を取り込んでるからね
…そして、厚木中心部の止まらないドーナツ化。夕方辺りから既に治安が悪い

75:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 10:02:10 +wLKdP1M
>>73
厚木って本厚木のことな
厚木駅に人が地元民以外が来ることなんて花火の日以外ないから


74:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 08:28:10 dKKduejZ
そんな事より早いところ相鉄の出入り口をビナウォーク側にも作ってくれよ
走行中の車内で民族大移動を始めるあの異様な光景、いい加減に終いにしてくれ

78:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 10:18:54 mMx6ad9l
>>74
そもそも相鉄の駅にはコンコースがないからビナウォークのデッキと繋げる意味があるの?


79:名刺は切らしておりまして 2013/01/12(土) 11:09:45 dKKduejZ
>>78
駅ビルにしてホームを階層化するのが理想だけど何年掛かるかわからんからな
改札増やせば車内の大移動とホームの混雑は多少なりとも改善されると思う
あとビナウォークの客足は多少増えるかもね


84:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 13:16:11 o+J/ByBD
甘利先生、海老名にロマンスカー停めてください(><)

87:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 13:29:54 zaO+FYbg
>>84
ほっといても停まるようになるんじゃね?


88:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 15:54:17 oK74N/Wo
>>84
甘利先生に頼むより厚木市長に「海老名にも止まっていいよ」と言わせないと


85:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 13:18:37 qkpf8n/g
貧乏市民が特急に乗るはずがなく

91:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 16:58:52 CujIc3+4
神奈川育ちだけど海老名ってどんな街が全くわからん
電車で何度か通過したことがあるけど、あの辺って
都心と箱根小田原を電車で結んだ途中の野原を無理やり町にしたって感じ

102:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 21:58:51 QVuBf8SK
>人口密度(人/平方km)

>大和:8600(県内2位・川崎>大和>横浜)
>座間:7500(県内4位)
>相模原南区:7300
>町田:5900
>海老名:4900 ←
>綾瀬:3800
>厚木:2500
>伊勢原:1800 人口密度

寒川:3500
平塚:3800

実は海老名より田畑が多いという事実。
イメージというのは大きいね。

104:名刺は切らしておりまして 2013/01/13(日) 22:35:58 kl87EwQ+
厚木が更に寂れるってこと?

113:名刺は切らしておりまして 2013/01/14(月) 10:25:48 YFrz5cjY
♪さらば〜海老名よ〜かしわ台、さがみ野〜相模大塚〜、や〜ま〜と〜
♪瀬谷三ツ境〜希望ヶ丘、二俣川で各駅に乗り〜 西谷〜上星川〜〜和田町〜星川〜、天王町・西横浜〜 平沼ば〜し〜〜 横浜駅でJRに乗り 桜木町・関内 石川町 や〜ま〜て〜〜

117:名刺は切らしておりまして 2013/01/15(火) 12:24:39 KnfEItU3
「カレスト座間地区の再開発」があきらかに

大型商業施設他平成27年春完成予定

規模としては、12.7ヘクタール。  

1、自動車産業技術の歴史を伝える情報館、展示施設等を導入する。

2、自動車販売店の機能拡充、充電ステーション、カーシェアリングステーション等の設置により、普及拠点を整備する。

3、大型商業施設(エコ・ストアー)を導入し、市民が集い、憩い、楽しみながら、先進的環境技術とふれあえる場を整備する。

自動車情報館のための展示場や博物館などと大型商業施設のための店舗、飲食店や映画館などとなる。

128:名刺は切らしておりまして 2013/01/16(水) 11:35:17 20a3vQAo
>>117
日産の博物館とか気になる
他にも映画館もできるんだ
どんなSCになるんだろ?


138:名刺は切らしておりまして 2013/01/20(日) 22:57:33 O+BM6e53
>>117
コストコ渋滞どーすんだよw


121:名刺は切らしておりまして 2013/01/15(火) 20:36:40 b5xgeKOr
西口は商業地区にしてほしくないな
なにか別なことをしてくれ あ・・ ドーム球場とかコンサートホールとかさ

124:名刺は切らしておりまして 2013/01/16(水) 00:24:28 qnVSFN+h
神奈川スタメン

1横須賀 三塁手
2相模原 二塁手
3町田 一塁手(助っ人外国人→帰化)
4横浜 投手
5川崎 捕手
6鎌倉 中堅手
7藤沢 遊撃手
8海老名 左翼手
9小田原 右翼手

中継ぎ 逗子 葉山
抑え 箱根
代打の切り札 茅ヶ崎
守備固め 秦野 湯河原
乱闘要員 平塚 大和 厚木

126:名刺は切らしておりまして 2013/01/16(水) 05:45:26 IEzoSd1M
121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 12:32:59.91 ID:anUkZLew
厚木・海老名最強説
122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/03(土) 15:38:24.50 ID:MBnTLCIA
>>121
交通の便がいい。首都圏の玄関口。
124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 21:15:32.07 ID:np8dsdll
厚木飛行場が軍民共用化されれば面白いな。
軍民共用化って実は本格的なターミナルを設けなくても、
実現できそうな気がするんだがね。
126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 23:15:19.12 ID:+1YonoMb
相模平野の田園風景は美しいよ。
多摩から横浜にかけての台地(丘陵)は空が狭い。
127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 02:26:34.86 ID:yjRpb3do
エッジシティ(業務機能も備えた郊外型都市)は北関東だけでなく南関東でも増えると思うよ。

129:名刺は切らしておりまして 2013/01/16(水) 11:42:47 IuwqK/b1
座間は駅前がどこも死んでる。
市の代表駅で乗り換えターミナルの駅前に作る海老名は賢いよ。

132:名刺は切らしておりまして 2013/01/16(水) 15:56:24 Ty+1PmAW
市の発表ではこうみたいだけど
http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1266219580233/index.html

こういう提案してる事務所があるんだね
http://www.comasso.co.jp/Works/machidukuri/styled/ebinaproject.html
http://www.comasso.co.jp/Works/machidukuri/styled/files/pdf1.pdf
http://www.comasso.co.jp/Works/machidukuri/styled/files/pdf2.pdf

中央公園を作ってシンボルタワー建てて三川公園への人の流れ作るとか実現したら凄いね

145:名刺は切らしておりまして 2013/01/26(土) 04:53:39 3qw+LpAy
>>132のリンクによると、周りの道路も少し変わるんだね。
今は東口に集中している車が、西口にも分散するだろうから、渋滞が減るといいね。


193:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 14:28:52 jeWnJr3C
>>132
相模線の線路が邪魔だなー
運行本数は少ないけど、踏切で一時停止はしなくちゃいけないし。


146:名刺は切らしておりまして 2013/01/26(土) 18:01:19 MPPw4Yxq
>>145
東口から西口にまわろうとする車が、余計渋滞を招く予感…


135:名刺は切らしておりまして 2013/01/17(木) 13:36:34 znHeNFis
昔は大和駅前がうらやましかったけど今は海老名のほうが良い

140:名刺は切らしておりまして 2013/01/24(木) 12:59:00 dRKiuDx4
前にどっかに書いたかも…だけど、7-11とラブホの間くらいから、相鉄、小田急に乗れると嬉しいんだけど。

148:名刺は切らしておりまして 2013/01/27(日) 00:44:14 nubtI4KB
海老名と大和は都心までたいして時間変わらないもんな
海老名が発展して、始発駅として都心まで一本なら
海老名はいい。大和は北部はともかく、大和駅はひどいし
南に小田急で向かうと、なんともいえないすさんだ雰囲気に
なってくし。

ただ、横浜くらいまでならともかく、大和も海老名も
山手線の内側に通勤なら、遠すぎてなんらメリット
ないよな。空気も全然よくないし半端に田舎で時間ばかり
かかる。

149:名刺は切らしておりまして 2013/01/27(日) 10:39:02 FmYW0/jB
>>148
普通にいっぱいいるるよ。<山手線の内側に通勤
てか、そのうち相鉄が都心まで直通になるから。


156:名刺は切らしておりまして 2013/01/29(火) 16:51:47 J3/3pFAj
歴史館、大型商業を整備/カレスト座間 15年度めど再開発/日産自動車
http://www.kensetsunews.com/?p=6282

168:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 10:13:01 0kD+LfTP
>>156
コストコ渋滞対策は大丈夫なのか?


157:名刺は切らしておりまして 2013/01/29(火) 16:54:45 RXg3/pPH
周り畑だらけだろ

161:名刺は切らしておりまして 2013/01/30(水) 18:30:41 APbVzASM
ららぽーとができるだけじゃなく、周りもかなり大がかりにやるみたいだね。
道路も変わるし、公園もできて、同じタイミングで相鉄が渋谷まで通るそうだ。
海老名駅徒歩圏に家を買って良かった\(^ー^)/

164:名刺は切らしておりまして 2013/01/31(木) 12:52:27 +xi4gA4/
オレは、歩いて行ける映画館が2館あるって理由で海老名に引っ越した7年前の冬。

169:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 10:28:45 hMDHOWVm
海老名と座間はどうしてこんなに差がついたのか。。。
座間はどの駅みても、駅前が死んでる。廃れる一方だ。

176:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 17:23:01 l+3AkrYc
大和 座間 綾瀬 海老名で合併すれば100万都市いける。

177:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 18:11:36 JKng7xUp
>>176
合併するとして、中心はどこになる?


183:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 23:13:04 /bkCXS/T
>>176
端っこにある海老名市が勢いつき過ぎちゃってもうどうにもならんでしょ。
座間は相模原市座間区で、綾瀬は海老名と藤沢で分割。
綾瀬の分譲住宅地の住民なんて完全に海老名志向だし。


178:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 18:15:21 N2Y5kgQq
駅前開発よりもJR相模線を複線化させるのが先だと思うぞ。
単線ローカルの駅前開発してもなぁ。
開発後は複線化も難しくなるし。

182:名刺は切らしておりまして 2013/02/01(金) 20:01:13 iwbeFusS
>>178
相模線はおまけでしょ。


186:名刺は切らしておりまして 2013/02/02(土) 01:07:30 fFEBX0Hj
都心勤めなら中央林間最強
座って都心まで寝ていける

187:名刺は切らしておりまして 2013/02/02(土) 01:25:16 1h1r9SDE
>>186
えー座るのに待たなくちゃいけないし、
帰りはきつい。小田急で立ちっぱなしも
きついが。

埼玉や千葉の僻地の通勤時間聞くと
神奈川県央部なんて、最悪だと思うよw

みんなすごいなあ、自分が住んでてなんだが、
なんらメリットのない地域が県央部。


190:名刺は切らしておりまして 2013/02/02(土) 23:23:07 Sp2UngqU
>>187
新宿まで通勤していた時は、町田までロマンスカーで帰ってきてた。
町田から、急行だと座れないけど満員って程じゃないし、各停なら座れるし。

月1万弱で座って帰れるなら、安いもんだ。

まぁ、ロマンスカー使い始めたのは、風邪で腹下した時に「ロマンスカーならトイレが付いてるじゃん!」ってことで
安心して乗れたからなんだw

駅から少々歩くし古いけど、2LDKで月5万、ペット可、エアコン付き、もちろんバス、トイレ独立というのに惹かれた。


192:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 13:42:59 D7gFUStH
>>190は典型的な『当時の底辺層』w


194:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 14:48:07 7BJyU2vb
神奈川とかもう衰退始まってんのに無駄だろ

195:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 16:10:57 c0PGOyS5
>>194
デタラメ乙
神奈川はまだまだ人口増加中
相模川以東で減少してるのは寒川のみ
首都圏1都3県で人口減少していのは千葉のみ


200:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 22:15:50 WV5P24/p
>>195
老人が増えてるだけじゃねえかw


196:名刺は切らしておりまして 2013/02/03(日) 20:33:49 i6aKFeqc
県央で景気のいい話はほとんど海老名絡み。

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