1：.-.-. ＠ササニシキ先輩φ ★ 2008/11/26(水) 21:03:46 ???
★ 女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃費 スズキ
スズキは２６日、初の全面改良となる軽乗用車「アルト ラパン」を発売したと発表した。
ターゲットとする２０〜３０代の女性を意識して丸みのある箱形デザインを継承、室内
空間を広くするなど快適性の向上と低燃費を実現した。月間４０００台の販売を目指す。
最量販車「ワゴンＲ」の車台を採用し、室内長は１・８７メートルと従来モデルより１７
センチ拡大させた。ガソリン１リットル当たりの走行は、最大２４・５キロとスズキ車
としては最高水準となる。また、車名のラパン（フランス語でウサギの意）をエンブレム
や内装の一部にあしらい、女性向けのデザインに仕上げた。価格は１０４万７９００〜
１５５万４０００円。
>>> http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081126/biz0811261755011-n1.htm
画像は#スズキ、新型軽乗用車「アルト ラパン」を発売 より。
>>> http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/26/042/
>>> http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/26/042/images/001.jpg
【自動車】スズキ、「ワゴンR／ワゴンRスティングレー」が2009年RJCカーオブザイヤー
を受賞［08/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227107539/
【自動車】米GMの破産法適用は100%ありえない=スズキ会長［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227681566/
スレッド関連情報
【元スレッド】
2ch 【 【自動車】スズキ：女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃費[08/11/26] 】
【関連リンク】
イザ! 【 女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃… 】
Yahoo!ニュース 【 【スズキ ラパン 新型発表】個性派軽自動車がモデルチェンジ 】
★ 女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃費 スズキ
スズキは２６日、初の全面改良となる軽乗用車「アルト ラパン」を発売したと発表した。
ターゲットとする２０〜３０代の女性を意識して丸みのある箱形デザインを継承、室内
空間を広くするなど快適性の向上と低燃費を実現した。月間４０００台の販売を目指す。
最量販車「ワゴンＲ」の車台を採用し、室内長は１・８７メートルと従来モデルより１７
センチ拡大させた。ガソリン１リットル当たりの走行は、最大２４・５キロとスズキ車
としては最高水準となる。また、車名のラパン（フランス語でウサギの意）をエンブレム
や内装の一部にあしらい、女性向けのデザインに仕上げた。価格は１０４万７９００〜
１５５万４０００円。
>>> http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081126/biz0811261755011-n1.htm
画像は#スズキ、新型軽乗用車「アルト ラパン」を発売 より。
>>> http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/26/042/
>>> http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/26/042/images/001.jpg
【自動車】スズキ、「ワゴンR／ワゴンRスティングレー」が2009年RJCカーオブザイヤー
を受賞［08/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227107539/
【自動車】米GMの破産法適用は100%ありえない=スズキ会長［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227681566/
スレッド関連情報
【元スレッド】
2ch 【 【自動車】スズキ：女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃費[08/11/26] 】
【関連リンク】
イザ! 【 女性向け軽乗用車「ラパン」新装 快適性と低燃… 】
Yahoo!ニュース 【 【スズキ ラパン 新型発表】個性派軽自動車がモデルチェンジ 】
▽以下は２ちゃんねるのダイジェスト 【 抽出レス数 = 80(200中) 】
3：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:05:52 0VcMkUfP
女性向けっていうよりDQN向けってイメージが
7：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:10:21 ZtijfKPS
普通に男でも欲しいわけだが
何故、女性向けで売り出すかなー、、？
何故、女性向けで売り出すかなー、、？
14：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:16:12 kjMLenPD
ちょっとボンネットが厚ぼったい気がするけど、車高落とせば気にならない?
>>7
男でも普通に乗って大丈夫だと思う
モーターショーに旧ラパンベースのピックアップ出品してたけど発売しないかな
改造キットでもいいけど
>>7
男でも普通に乗って大丈夫だと思う
モーターショーに旧ラパンベースのピックアップ出品してたけど発売しないかな
改造キットでもいいけど
9：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:12:26 f7P6n7F+
どこがいいのかわからないデザインがいいのか？
スズキはセルボで失敗してるからな
スズキはセルボで失敗してるからな
16：ドカテン 2008/11/26(水) 21:22:00 j6BJYCky
21：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:31:30 p3OaNl+4
SSは？
27：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:35:48 QaTJ752q
31：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:40:43 PIufJKMG
スイフト並みの出来だったら買うわ。
最近、Ｄ発より鱸の方が
真面目だと言うし・・・
最近、Ｄ発より鱸の方が
真面目だと言うし・・・
32：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:42:51 Y2J0Wk/L
マニュアル出せバカタレ。
34：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 21:47:08 fWOPB3kS
ダイハツはトヨタからの出向組のせいで品質が紀元１万年前まで落ちたからな
73：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 02:33:57 CRzFx0z1
40：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 22:05:51 vaz26GLJ
たかが軽なのに何で新型車の情報ひた隠すのかなスズキは。
今始めてラパンがFMCしたのを知ったよ
今始めてラパンがFMCしたのを知ったよ
51：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 23:05:27 K+cvn/+3
47：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 22:42:52 BnEHC+30
53：名刺は切らしておりまして 2008/11/26(水) 23:23:33 C7YvPYrD
>15
製造側からはむしろメンドクサイだろうね。
けど、そうしないとボンネットの傾斜がついて雰囲気変わるし、
一昔前のメッキ付けてレトロでございってなのとは違って良い演出だと思う。
製造側からはむしろメンドクサイだろうね。
けど、そうしないとボンネットの傾斜がついて雰囲気変わるし、
一昔前のメッキ付けてレトロでございってなのとは違って良い演出だと思う。
72：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 02:00:50 Jjsdm8lk
>>53
昔の車のように鉄製のボディにワイパーを直付けじゃなくて、ボディ同色の樹脂製のカウルトップパネルにワイパー付けてる。
歩行者保護要件をクリアしつつレトロな外見にする為のかなり凝った処理。
普通のセミコンシールドワイパーよりコストかかってると思う。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020206/zoom@54f0e9866e0092a68b0adb5a5c1315ae.j
昔の車のように鉄製のボディにワイパーを直付けじゃなくて、ボディ同色の樹脂製のカウルトップパネルにワイパー付けてる。
歩行者保護要件をクリアしつつレトロな外見にする為のかなり凝った処理。
普通のセミコンシールドワイパーよりコストかかってると思う。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020206/zoom@54f0e9866e0092a68b0adb5a5c1315ae.j
64：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 00:23:30 nj6U2uZA
嫁が先代一発目で買ったんだが、いい点は走りが意外と安定している点と、
立体駐車場に止められる事。
後部シートの座り心地が悪いんだよ。まずシート形状からしてダメ。それは
今回も改善されてなさそう。
あと前面ガラスの湾曲率のせいか、ワイパーの接触が良くない固体がある。
うちのはハズレで、水滴が完全に切れない。
デザインでは運転席側にあったアナログ針時計外したのが・・・どうですかかな。
レンタカーで色々乗り比べしたが、最近では新型ミラが一番良かった。
足元も広かったし、後部シートもリクライニング位置が個々に固定できるし。
立体駐車場に止められる事。
後部シートの座り心地が悪いんだよ。まずシート形状からしてダメ。それは
今回も改善されてなさそう。
あと前面ガラスの湾曲率のせいか、ワイパーの接触が良くない固体がある。
うちのはハズレで、水滴が完全に切れない。
デザインでは運転席側にあったアナログ針時計外したのが・・・どうですかかな。
レンタカーで色々乗り比べしたが、最近では新型ミラが一番良かった。
足元も広かったし、後部シートもリクライニング位置が個々に固定できるし。
70：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 01:16:34 nX+SaxZc
どうみてもキューブ後期顔
そっくり過ぎるだろ
いいのこれ？
そっくり過ぎるだろ
いいのこれ？
81：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 09:50:35 l6Mlugx+
現行ラパンに乗ってるけど、ブレーキがめちゃくちゃ甘いのよね。
新型は治ったのかしら？
新型は治ったのかしら？
87：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 12:23:33 7C6iL8IR
84：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 10:46:02 hOP48d5z
どこがフルチェン？と思うほど変わってない外観
92：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 17:57:53 L9+StHIi
何で男向けじゃないんだって怒ってる奴がいるが・・・
エンブレムがウサギなんだぞ
ウサギちゃん
マイメロみたいなもんだろｗｗｗ
いくらジェンダーだなんだと世間を振り回そうと女ってのは結局は可愛いもんが好きだ
可愛い系のグッズ車だよ
30代のババアが可愛さに固執するのはイタイけどさ
男で乗りたくば乗れ
別にウサギのエンブレム車に乗ったっていいと思うよ、うん
エンブレムがウサギなんだぞ
ウサギちゃん
マイメロみたいなもんだろｗｗｗ
いくらジェンダーだなんだと世間を振り回そうと女ってのは結局は可愛いもんが好きだ
可愛い系のグッズ車だよ
30代のババアが可愛さに固執するのはイタイけどさ
男で乗りたくば乗れ
別にウサギのエンブレム車に乗ったっていいと思うよ、うん
95：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 18:07:35 r4wYdKCA
いまってとんがった車は人をひいたときのためにあんまないんですか？
112：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 22:04:45 A5hJsKLj
>>106
全部丸めさせて、メーカーに負担かけた結果が消費者に値段として返って
くるわけだが、きちんと統計取ってるのかねぇ〜。
全部丸めさせた現行と、従来の角ばった旧車で歩行者の障害が軽減するとは思えんが。
10数人はいるかもしれんが。
自動車業界で数十億・数百億の金がかかってるんじゃないか？
たいてい障害が残る事故って、車の形状なんか関係ないだろ。
無謀運転が過半だろ。
全部丸めさせて、メーカーに負担かけた結果が消費者に値段として返って
くるわけだが、きちんと統計取ってるのかねぇ〜。
全部丸めさせた現行と、従来の角ばった旧車で歩行者の障害が軽減するとは思えんが。
10数人はいるかもしれんが。
自動車業界で数十億・数百億の金がかかってるんじゃないか？
たいてい障害が残る事故って、車の形状なんか関係ないだろ。
無謀運転が過半だろ。
98：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 18:12:27 6Tg8rdR1
衝突安全性は大丈夫か？
102：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 19:21:44 JXYDCfM1
ラパン乗ってる男は、自然体な感じがしていいんだよな。
というスズキの罠。
ムーブラテだと、姉貴か妹の車借りてるようにしか見えない。
というスズキの罠。
ムーブラテだと、姉貴か妹の車借りてるようにしか見えない。
104：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 19:44:00 9XG0jEsx
男ならセルボでいいだろ
108：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 21:20:00 f5MG5q2h
つか、先代ラパンとほとんど変わらないように見えるぞ。
新鮮味なし。orz
やっぱダイハツの先代ミラジーノのがいいわ。
新鮮味なし。orz
やっぱダイハツの先代ミラジーノのがいいわ。
118：名刺は切らしておりまして 2008/11/27(木) 23:58:33 FSj3EO/4
MTないんなら男はまず買わんわな。
122：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 06:39:01 VQ7OT6P7
123：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 09:58:15 R0FnFouh
アルトの新型もあるのにな、インドで製造で日本へ来るかは分からないが
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000000845.j
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000000845.j
132：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 20:50:46 tgzigXXo
代車でピンクのラパンにしばらく乗ってたが、キツかったな・・・色んな意味で。
ただ、えちぃことは自分の車（クーペ）と比べて遥かにし易かった部分は評価したい。
ただ、えちぃことは自分の車（クーペ）と比べて遥かにし易かった部分は評価したい。
136：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 22:39:44 wLrN9fgg
ラパン X 660CC 2WD CVT 1,222,200円
デミオ 13C-V 1300 CVT 1,285,000円
税金考えなければデミオだよなぁ。
デミオ 13C-V 1300 CVT 1,285,000円
税金考えなければデミオだよなぁ。
147：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 07:48:25 o1FrI8x3
>138 >>143
走行距離による。
おそらく実売価格ではデミオの方が１０万円以上安いと思うが
１０年使ったとして税金、保険で４０万くらいの差になるから
置いておくだけならワゴンＲの方がトータルで安い。
街乗り燃費では大差なし、高速燃費ではデミオの方がずっと良いと思う。
あと耐久性もデミオの方が上だから酷使する人ならデミオ、年間走行５０００キロ
以下ならワゴンＲの方が得だと思う。
走行距離による。
おそらく実売価格ではデミオの方が１０万円以上安いと思うが
１０年使ったとして税金、保険で４０万くらいの差になるから
置いておくだけならワゴンＲの方がトータルで安い。
街乗り燃費では大差なし、高速燃費ではデミオの方がずっと良いと思う。
あと耐久性もデミオの方が上だから酷使する人ならデミオ、年間走行５０００キロ
以下ならワゴンＲの方が得だと思う。
139：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 23:09:16 hYvrYb4M
代車でえちぃことできる神経に驚きを隠せない。
140：名刺は切らしておりまして 2008/11/28(金) 23:10:52 iqF2AMM8
日産からミニキューブででるなこれ
146：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 05:52:56 y08jWiwn
148：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 08:16:06 e3OCx/dD
そうか
デミオにしようかな
買うのは俺じゃなくて親なんだけどね
デミオにしようかな
買うのは俺じゃなくて親なんだけどね
149：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 10:36:44 heo6kTW5
なんかの本に出ていたが、コンパクトの費用対効果というか、お値打ち度の方が、コンパクトと軽の維持費の差を上回るんだと。
物価変動はあるとはいえ、ワゴン系の軽は20年前のカローラとかサニーと似たような価格になってしまっている。
日常のゲタ代わりでアルトとかエッセに乗るのなら軽の方がいいと思うけど、遠出とか運転に楽しみを求めるのならコンパクトかな。
物価変動はあるとはいえ、ワゴン系の軽は20年前のカローラとかサニーと似たような価格になってしまっている。
日常のゲタ代わりでアルトとかエッセに乗るのなら軽の方がいいと思うけど、遠出とか運転に楽しみを求めるのならコンパクトかな。
150：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 10:48:53 o1FrI8x3
152：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 11:23:09 WvGp9O1q
乗り潰すつもりのシビックSiRが20万km超えても調子いいからなかなか買い替えれない。
エンジン調子悪くなったら買い替えようと思ってたけど馬鹿みたいに調子いいわ。
もう、クラッチ摩耗したら買い替えようかと思ったけど、クラッチも30万kmとか持ちそうだわ。
今時の軽自動車のほうが遥かに装備もいいし維持費安いから次は軽自動車でもいいわ。
ビート復活したら嬉しい。
エンジン調子悪くなったら買い替えようと思ってたけど馬鹿みたいに調子いいわ。
もう、クラッチ摩耗したら買い替えようかと思ったけど、クラッチも30万kmとか持ちそうだわ。
今時の軽自動車のほうが遥かに装備もいいし維持費安いから次は軽自動車でもいいわ。
ビート復活したら嬉しい。
153：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 11:40:33 o1FrI8x3
158：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 14:18:35 jZJJSiUj
そのうち76万円！だかの昔やってたCMみたいな車が出てくるだろ。
不況下、デフレなのに、車だけが安くなってないからな。
不況下、デフレなのに、車だけが安くなってないからな。
164：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 17:04:33 MMJJqi/C
159：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 14:23:01 X10trGgJ
ラバンって愛人の意味か？
166：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 17:45:00 1nnDFe8d
そろそろネーミングを和風にしたらどうかね？
167：名刺は切らしておりまして 2008/11/29(土) 18:51:57 YuhrTP1u
そういえば東京タワーをイメージしたバイク出してたな鱸
175：名刺は切らしておりまして 2008/11/30(日) 01:32:44 YidTXnGK
そこらじゅうにラパンのマークが付いてるけどOEMのマツダ・スピアーノはどうするんだろう？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/10.j
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/11.j
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/10.j
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/177/11.j
187：名刺は切らしておりまして 2008/11/30(日) 18:28:59 6lX3Rzby
179：名刺は切らしておりまして 2008/11/30(日) 04:41:33 1Lg5IiQK
これって男は買うなってことだろ？
なんでこんなことするんだろうな。
ＬＣ出すっていうなら判るけど。
なんでこんなことするんだろうな。
ＬＣ出すっていうなら判るけど。
191：名刺は切らしておりまして 2008/11/30(日) 18:57:23 EXHrVg0K
マシダはラパソをキャロルとして売った方がいいんぢゃね？
イメージ的にも客単価向上の為にも。
イメージ的にも客単価向上の為にも。
196：名刺は切らしておりまして 2008/12/01(月) 23:28:32 amMUjVLO
日本経済新聞
スズキ、11月のインド販売26％減 テロで先行き落ち込みも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081201AT1D0105Z01122008.html
スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。
現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。
現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも2カ月連続の
マイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。
ＧＭの件がやはり「ケチのつき始め」
スズキ、11月のインド販売26％減 テロで先行き落ち込みも
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081201AT1D0105Z01122008.html
スズキの11月のインド販売は4万7704台と前年同月比26.9％の大幅減となった。
今年最大の落ち込みで自動車市場の減速が一段と鮮明になった。
西部の商都ムンバイで起きた大規模な同時テロを受け12月以降はさらに落ち込む可能性もある。
現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日発表した。同社の国内販売がマイナスとなったのは2カ月連続。
アルトやワゴンＲなど「Ａ２」と呼ぶ主力の小型車セグメントが前年同月比26.6％減と振るわなかった。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りや金利高の影響が色濃く出た。4月からの販売累計も前年同期実績を割り込んだ。
現地で50％近いシェアを持つマルチの新車販売が大幅に落ち込んだことで、11月の新車販売が業界全体でも2カ月連続の
マイナスとなるのは、ほぼ確実な情勢だ。
ＧＭの件がやはり「ケチのつき始め」
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